[实用新型]一种转向杆连接销头部挤压模有效

专利信息
申请号: 201821204173.5 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN208758548U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 张勇;江勇;袁参军 申请(专利权)人: 浙江晋吉汽车配件有限公司
主分类号: B21G5/00 分类号: B21G5/00
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 沈志良
地址: 314100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种转向杆连接销头部挤压模,包括动挤压模、静挤压模,动挤压模上设有头部稳定面,头部稳定面下方设有过渡斜面,过渡斜面下方设有挤槽刀,过渡斜面与挤槽刀之间为上华司成型槽,挤槽刀下方设有下华司固定槽,下华司固定槽下方为杆部固定面,挤槽刀分为挤槽刀吃料段、挤槽刀成型段、挤槽刀修复段,从挤槽刀吃料段的始端到挤槽刀成型段的端末,挤槽刀刀口设计为渐进式过渡面,并逐步过渡到挤槽刀修复段,所述静挤压模与动挤压模结构相同,位置相对。本实用新型所述的转向杆连接销头部挤压模将汽车转向杆连接销产品头部凹槽形状实现冷挤压成型,省去车削工艺,从而缩短生产周期、降低生产成本。
搜索关键词: 挤槽 挤压模 过渡斜面 连接销 转向杆 成型段 固定槽 稳定面 下华司 料段 缩短生产周期 本实用新型 渐进式过渡 冷挤压成型 车削工艺 刀口设计 汽车转向 头部凹槽 位置相对 修复 成型槽 杆连接 固定面 上华司 杆部 始端 挤压
【主权项】:
1.一种转向杆连接销头部挤压模,包括动挤压模、静挤压模,其特征在于:所述动挤压模上设有头部稳定面,头部稳定面下方设有过渡斜面,过渡斜面下方设有挤槽刀,过渡斜面与挤槽刀之间为上华司成型槽,挤槽刀下方设有下华司固定槽,下华司固定槽下方为杆部固定面,所述动挤压模在横向上从左到右依次分为导入段、成型段、修复段,三段之间自然过渡无间断,导入段的挤槽刀为挤槽刀吃料段,成型段的挤槽刀为挤槽刀成型段,修复段的挤槽刀为挤槽刀修复段,从挤槽刀吃料段的始端到挤槽刀成型段的端末,挤槽刀刀口设计为渐进式过渡面,并逐步过渡到挤槽刀修复段,所述静挤压模与动挤压模结构相同,位置相对。
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