[实用新型]一种提高轮胎承载能力的轮胎有效
申请号: | 201821207838.8 | 申请日: | 2018-07-28 |
公开(公告)号: | CN208593254U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 杨银明 | 申请(专利权)人: | 建泰橡胶(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60C17/02 | 分类号: | B60C17/02;B60C9/02;B60C9/16 |
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地址: | 518109 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种提高轮胎承载能力的轮胎,包括轮胎胎面与胎面花纹,所述胎面花纹位于轮胎胎面的上方外表面,所述轮胎胎面的下方外表面固定连接有轮胎胎侧,所述轮胎胎侧的下方固定安装有钢圈,所述钢圈的内表面设置有空腔,所述胎面花纹的下方外表面固定连接有带束层。本实用新型所述的一种提高轮胎承载能力的轮胎,设有发泡塑料球、纳米复合层和子午线窗布层,能够直接通过发泡塑料球,在轮胎爆胎后与空气进行接触可以膨胀,从而支撑轮胎继续进行行驶,保障了车辆在爆胎后的稳定性与安全性,子午线窗布层与纳米复合层皆有纳米聚丙烯材料制成,提高了轮胎承载能力,具有高耐温、高强度、高性能的特点,带来更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 承载能力 胎面花纹 本实用新型 纳米复合层 表面固定 发泡塑料 子午线 窗布 钢圈 纳米聚丙烯 轮胎爆胎 轮胎胎面 带束层 内表面 爆胎 耐温 膨胀 行驶 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种提高轮胎承载能力的轮胎,包括轮胎胎面(1)与胎面花纹(2),其特征在于:所述胎面花纹(2)位于轮胎胎面(1)的上方外表面,所述轮胎胎面(1)的下方外表面固定连接有轮胎胎侧(3),所述轮胎胎侧(3)的下方固定安装有钢圈(4),所述钢圈(4)的内表面设置有空腔(5),所述胎面花纹(2)的下方外表面固定连接有带束层(6),所述带束层(6)的下方外表面设置有子午线窗布层(7),所述子午线窗布层(7)的内表面设置有纳米复合层(8),所述子午线窗布层(7)的下方固定连接有三角胶芯(10),所述三角胶芯(10)的一侧设置有胎圈加强层(9),所述三角胶芯(10)的另一层设置有钢丝圈(11),所述轮胎胎侧(3)的内表面固定连接有胎圈包布(12),所述轮胎胎面(1)的内侧设置有气密层(13),所述气密层(13)的中间活动连接有发泡塑料球(14),所述发泡塑料球(14)的下方固定安装有轮辋(15),所述轮辋(15)的中间设置有气门嘴(16),所述轮辋(15)的上方固定连接有保护橡胶(17)与胎芯(18),且胎芯(18)位于保护橡胶(17)的内表面。
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