[实用新型]一种新型电梯曳引机减震装置有效

专利信息
申请号: 201821208485.3 申请日: 2018-07-28
公开(公告)号: CN208793511U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 崔志勇;杨栋峰 申请(专利权)人: 摩根电梯(信阳)有限公司
主分类号: F16F15/023 分类号: F16F15/023;F16F15/08;B66B11/04;F16F15/02
代理公司: 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 代理人: 陈大通
地址: 464001 河南省信阳*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型属于电梯曳引系统技术领域,体的说是涉及一种新型电梯曳引机减震装置,主要是为了提供一种新型电梯曳引机减震装置,有效的提高曳引机的使用寿命和安全稳定性能,该减震装置,包括承重梁,在承重梁的上方设置有曳引机本体,在曳引机本体的下部连接设置有主机座固定架,在主机座固定架与承重梁之间设置有可调节阻尼减震装置,该可调节阻尼减震装置包括磁流变阻尼器,在主机座固定架的端面下部还设置有与承重梁相连接的双向缓冲式减震装置,该双向缓冲式减震装置包括连接耳板,在连接耳板的上方和下方分别设置有上减震弹簧和下减震弹簧,该减震装置有效的提高了电梯乘坐过程中的平稳性能,提高了企业的产品品质质量。
搜索关键词: 减震装置 承重梁 曳引机 新型电梯 固定架 主机座 阻尼减震装置 双向缓冲式 曳引机本体 减震弹簧 连接耳板 可调节 安全稳定性能 磁流变阻尼器 电梯曳引系统 本实用新型 产品品质 连接设置 平稳性能 使用寿命 电梯
【主权项】:
1.一种新型电梯曳引机减震装置,包括承重梁,在承重梁的上方设置有曳引机本体,在曳引机本体的下部连接设置有主机座固定架,其特征在于:在主机座固定架与承重梁之间设置有可调节阻尼减震装置,该可调节阻尼减震装置包括与主机座固定架连接的上端梁和与承重梁连接的下端梁,在上端梁和下端梁之间设置有垂直布置的第一立柱和第二立柱,在第一立柱和第二立柱之间上端梁的下部设置有磁流变阻尼器,该磁流变阻尼器通过连接块一与上端梁相连接,在第一立柱和第二立柱之间磁流变阻尼器的下部还设置有等腰梯形结构的型钢支撑架,磁流变阻尼器通过连接块二与型钢支撑架相连接,在型钢支撑架的底部还设置有连接块三,连接块三分别与第一立柱和第二立柱的柱底脚连接固定;在主机座固定架的端面下部还设置有与承重梁相连接的双向缓冲式减震装置,该双向缓冲式减震装置包括从主机座固定架伸出且与主机座固定架相固定的连接耳板,在连接耳板的上方和下方分别设置有上减震弹簧和下减震弹簧,在上减震弹簧的上端和下端分别设置有软质缓冲垫,在下减震弹簧的上端和下端分别设置有隔音软质缓冲垫,在下减震弹簧的下方还设置有门座型结构的连接底座,该连接底座与承重梁固定连接;在上减震弹簧和下减震弹簧之间还穿接设置有定位螺杆,该定位螺杆直接深入连接底座内部,在定位螺杆的底部设置有固定螺母。
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