[实用新型]智能舵机以及机器人有效
申请号: | 201821212031.3 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208645333U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 欧阳建军 | 申请(专利权)人: | 深圳市天博智科技有限公司 |
主分类号: | B25J9/10 | 分类号: | B25J9/10;B25J17/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;徐进之 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开一种智能舵机以及机器人,所述智能舵机包括壳体以及设于壳体内部的驱动机构、减速机构、输出机构,所述壳体包括第一端壳、中壳与第二端壳,所述第一端壳与所述第二端壳上均设有多个连接件。本实用新型技术方案中,舵机能够通过连接件进行装配连接,采用多个连接件进行连接的方式能够增强舵机装配完成后的稳定性,避免在实际运行中发生松动,并且舵机由第一端壳、中壳和第二端壳组合形成壳体,在生产以及维护的过程中能够迅速对舵机进行拆装,实现对舵机的装配、检测与维护,提高舵机的可维护性和装配效率。 | ||
搜索关键词: | 舵机 第一端 连接件 端壳 壳体 智能 装配 本实用新型 减速机构 壳体内部 可维护性 驱动机构 输出机构 装配连接 装配效率 拆装 松动 机器人 维护 检测 生产 | ||
【主权项】:
1.一种智能舵机,其特征在于,所述智能舵机包括壳体以及设于壳体内部的驱动机构、减速机构、输出机构,所述驱动机构与所述减速机构连接,所述减速机构与所述输出机构连接,所述壳体包括第一端壳、中壳与第二端壳,所述第一端壳与所述第二端壳一一对应连接于所述中壳的相对两端,所述第一端壳与所述第二端壳上均设有多个连接件。
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