[实用新型]一种管路可变的带附加气室空气弹簧有效
| 申请号： | 201821212599.5 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208870959U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 张超;张莹;王倩倩;周永清;王光明 | 申请（专利权）人： | 山东交通技师学院 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 任欢 |
| 地址： | 276000 山东省临沂市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种管路可变的带附加气室空气弹簧，包括主体气室和附加气室，主体气室和附加气室连接，主体气室和附加气室之间通过多个支路管连接；所述多个支路管分别设置电磁阀，每个电磁阀均与控制器相连；所述主体气室的顶部设有上盖板以密封主体气室。本实用新型可以提高空气弹簧的可控范围和可控精度、提高汽车行驶的平顺性，满足不同工况的特性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 附加气室 主体气室 空气弹簧 本实用新型 电磁阀 可变的 支路管 可控 密封主体 汽车行驶 特性要求 控制器 平顺性 上盖板 气室 | ||
【主权项】：
1.一种管路可变的带附加气室空气弹簧，包括主体气室和附加气室，主体气室和附加气室连接，其特征在于：主体气室和附加气室之间通过多个支路管连接；所述多个支路管分别设置电磁阀，每个电磁阀均与控制器相连,控制器根据工况实时调节电磁阀开启与关闭，从而改变主体气室与附加气室之间气体流通路径；所述主体气室的顶部设有上盖板以密封主体气室。
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