[实用新型]一种套模区间链条转向装置有效

专利信息
申请号: 201821213175.0 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN209454026U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 丁晓东;刘卫卫 申请(专利权)人: 恒劢安全防护用品(南通)有限公司
主分类号: B29C41/14 分类号: B29C41/14;B29C41/34;B29C41/38;B29L31/48
代理公司: 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 代理人: 高之波;胡建锋
地址: 226407 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种套模区间链条转向装置,包括传动链条和设于所述在、传动链条上的转向齿轮,所述转向齿轮连接有动力装置,所述传动链条包括横向链条和纵向链条,所述横向链条与所述纵向链条均连接于所述转向齿轮并由驱动装置驱动,横向链条与纵向链条上均设有从动轮,所述传动链条两侧均设有手模装置。本实用新型所提供的一种套模区间链条转向装置,其结构简单,使用方便,将生产区域与操作区域隔离开,能保障工人的身体健康,由单纯的上下套模转变横向套模,节约了人力,可双手同时进行操作。
搜索关键词: 套模 传动链条 横向链条 转向齿轮 转向装置 纵向链条 本实用新型 链条 动力装置 区域隔离 驱动装置 生产区域 手模装置 从动轮 与操作 驱动 双手 节约
【主权项】:
1.一种套模区间链条转向装置,其特征在于,包括传动链条和设于所述传动链条上的转向齿轮(3),所述转向齿轮(3)连接有动力装置,所述传动链条包括横向链条(1)和纵向链条(2),所述横向链条(1)与所述纵向链条(2)均连接于所述转向齿轮(3)并由驱动装置驱动,横向链条(1)与纵向链条(2)上均设有从动轮,所述传动链条两侧均设有手模装置(6);所述传动链条和所述转向齿轮(3)均设于机架(5)上,机架(5)包括横机架(51)、与横机架(51)固连的纵机架(52),横机架(51)与纵机架(52)之间呈“L”型,横机架(51)上设有横向链条(1),纵机架(52)上设有纵向链条(2),纵向链条(2)通过转向齿轮(3)进行转向成横向链条(1)运动;所述横机架包括顶板、横杆、底板和连接杆,顶板和底板均为″T″型结构构造,均包括主杆和侧杆,主杆的端部固接于侧杆中部,顶板与底板之间通过连接杆固定连接,所述连接杆两端固接在侧杆上,所述顶板与所述横杆之间也通过连接杆固定连接,顶板、横杆、底板均平行设置,且顶板与横杆之间开设有第一空槽,横杆与底板之间也开设有第二空槽,所述手模装置在第二空槽中进行横向运动,横向链条安装于顶板与底板之间;所述纵机架包括第一纵机架、第二纵机架和第三纵机架,第一纵机架、第二纵机架和第三纵机架相互之间平行设置,第一纵机架设于第二纵机架和第三纵机架,第一纵机架上设有纵向链条,纵向链条与转向齿轮相啮合连接。
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