[实用新型]车辆及其热管理系统有效
申请号: | 201821219841.1 | 申请日: | 2018-07-28 |
公开(公告)号: | CN208842173U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 黄建新 | 申请(专利权)人: | 智车优行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京思源智汇知识产权代理有限公司 11657 | 代理人: | 毛丽琴 |
地址: | 201403 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆及其热管理系统。热管理系统包括:乘员舱加热回路、电池热管理回路、制冷剂回路和第一蒸发器。第一蒸发器的第一通道串接入电池热管理回路中,第一蒸发器的第二通道串接入制冷剂回路中,第一蒸发器用于将电池热管理回路中产生的热量热交换至制冷剂回路中;制冷剂回路中的第一冷凝器串接于乘员舱加热回路中,用于加热所述乘员舱。本实用新型将电池、电机产生的热量交换至制冷系统中,充分利用了电池、电机产生的热量,提高了整车的电量的利用效率。此外,在温度适宜的时候,使用散热水箱同时对电池和电机进行散热,不需额外启动空气压缩机,大大地节省了电能。 | ||
搜索关键词: | 制冷剂回路 蒸发器 电池热管理 热管理系统 乘员舱 本实用新型 电机 加热回路 电池 热交换 第一冷凝器 空气压缩机 热量交换 散热水箱 制冷系统 散热 串接 整车 加热 电量 | ||
【主权项】:
1.一种车辆热管理系统,包括:乘员舱加热回路、电池热管理回路和制冷剂回路,其特征在于,还包括:第一蒸发器(1);其中,所述第一蒸发器(1)的第一通道串接入所述电池热管理回路中,并且,所述第一通道的第一端口与所述电池热管理回路中的第一水泵(2)的入口相连通,第二端口与所述电池热管理回路中的电池包(3)处冷却管道的出水口相连通;所述第一蒸发器(1)的第二通道串接入所述制冷剂回路中,并且,所述第二通道的第一端口与所述制冷剂回路中的气液分离器(4)的入口相连接,第二端口与所述制冷剂回路中的第一冷凝器(5)的出口相连接;所述第一蒸发器(1)用于将所述电池热管理回路中产生的热量热交换至所述制冷剂回路中;所述制冷剂回路中的第一冷凝器(5)串接于所述乘员舱加热回路中,用于加热所述乘员舱。
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