[实用新型]一种用于车用软包锂电池的散热装置及车用软包锂电池有效
| 申请号： | 201821223282.1 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN208862125U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 赵远 | 申请（专利权）人： | 江苏乐希科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M2/10 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 莫英妍;徐冬涛 |
| 地址： | 214205 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种用于车用软包锂电池的散热装置，包括一体成型的嵌入式铝板和绝缘保护层，嵌入式铝板的横截面为工字型，包括位于中部的导热铝板和两端的导热面板，导热面板分别与导热铝板的两长对边垂直连接，绝缘保护层设在导热铝板两表面的四边和导热面板的内侧，且绝缘保护层在导热铝板的两短对边包覆连接。本实用新型大大提高了传热效率，同时减小了电池包的外形尺寸和重量，提高能量比。本实用新型还提出一种采用该散热装置的车用软包锂电池，外壳采用高强钢和塑胶相结合的结构，既保护了电池电芯与外界碰撞的问题，又解决了电池和钢片之间的绝缘问题，也减轻了电池的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 软包锂电池 导热铝板 车用 本实用新型 绝缘保护层 导热面板 散热装置 嵌入式 对边 铝板 电池 四边 一体成型的 传热效率 垂直连接 电池电芯 绝缘问题 外界碰撞 电池包 高强钢 工字型 能量比 包覆 钢片 减小 塑胶 | ||
【主权项】：
1.一种用于车用软包锂电池的散热装置，其特征在于，包括一体成型的嵌入式铝板和绝缘保护层(3)，嵌入式铝板的横截面为工字型，包括位于中部的导热铝板(1)和两端的导热面板(2)，导热面板(2)分别与导热铝板(1)的两长对边垂直连接，绝缘保护层(3)设在导热铝板(1)两表面的四边和导热面板(2)的内侧，且绝缘保护层(3)在导热铝板(1)的两短对边包覆连接。
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