[实用新型]一种电磁锁止差速器有效
申请号: | 201821228455.9 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208919254U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 夏波;王海峰;姚亮;宋立军;位坤;李超;刁玉臣;魏金宝;张学先;周长路;袁利功;唐秋昇;迟民;苗永胜;白莎;尹承峰 | 申请(专利权)人: | 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/34;F16H48/38 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 孙营营 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种差速器,尤其是一种电磁锁止差速器。其包括:左壳体、右壳体、左半轴齿轮、右半轴齿轮、第一行星齿轮、第二行星齿轮、差速锁、波形弹簧、凸轮、电磁发生器、安装架和推杆。它轴向尺寸小,以往采用外置差速锁,轴向尺寸偏大,避免采用液压或气动机构,控制方便;对差速器原有结构改动小,大部分零件可以借用原有差速器零件,降低了开发成本。 | ||
搜索关键词: | 差速器 电磁锁止 行星齿轮 差速锁 轴向 推杆 本实用新型 差速器零件 电磁发生器 右半轴齿轮 左半轴齿轮 波形弹簧 结构改动 控制方便 气动机构 安装架 右壳体 左壳体 速器 外置 借用 开发 | ||
【主权项】:
1.一种电磁锁止差速器,其特征在于,包括:左壳体(1)、右壳体(2)、左半轴齿轮(3)、右半轴齿轮(4)、第一行星齿轮(5)、第二行星齿轮(6)、差速锁(7)、波形弹簧(8)、凸轮(9)、电磁发生器(10)、安装架(11)和推杆(12),所述左壳体(1)和右壳体(2)通过螺栓连接于一起组成差速器壳体,所述左半轴齿轮(3)、右半轴齿轮(4)、第一行星齿轮(5)和第二行星齿轮(6)均为锥齿轮且均转动连接于差速器壳体中,所述左半轴齿轮(3)与第一行星齿轮(5)和第二行星齿轮(6)相啮合,所述右半轴齿轮(4)与第一行星齿轮(5)和第二行星齿轮(6)相啮合,所述左半轴齿轮(3)外径处具有外挂接齿(30),所述差速锁(7)内壁面上加工有与外挂接齿(30)相配适的挂接内齿(70),所述差速器壳体的内壁面上开设有轴向槽(100),所述差速锁(7)的外径面上具有与轴向槽(100)相配适的凸起(71),所述凸起(71)滑动连接于轴向槽(100)中;所述波形弹簧(8)设置于差速锁(7)的左端面和左壳体(1)之间;所述凸轮(9)为圆环形,其套装于右壳体(2)外径上并与右壳体(2)转动连接;所述安装架(11)套装于右壳体(2)外径上并固定于桥壳上的止动架上,所述电磁发生器(10)安装于安装架(11)上,所述凸轮(9)的左侧面上形成有V字形螺旋切槽(90),螺旋切槽的两条边是凸轮曲线,所述右壳体(2)的壁体中开设有轴向通孔(20),所述推杆(12)穿于轴向通孔(20)中,所述推杆(12)的左端抵于差速锁(7)的右侧面上,所述推杆(12)的右端抵于凸轮(9)左侧面上的V字形螺旋切槽(90)上。
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