[实用新型]一种发动机传动齿轮组用消隙卡圈有效
申请号: | 201821229424.5 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208793558U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 黄旭 | 申请(专利权)人: | 四川省眉山市东升齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H55/18 | 分类号: | F16H55/18 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 韩雪 |
地址: | 612171 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机传动齿轮组用消隙卡圈,包括安装在主齿和副齿之间的卡圈本体;所述卡圈本体包括环状的开口环部,环部的两端部成上下交错布置,并与主齿与副齿之间连接的定位销配合安装;该发动机传动齿轮组用消隙卡圈,其结构简单,设计巧妙,通过利用卡圈结构与主、副齿之间的配合作用原理,从根本上消除了主、副齿之间的安装轴向间隙,有效的降低了发动机传动齿轮系统的振动和噪音,提高了齿轮组件的传动效率,具有良好的使用价值。 | ||
搜索关键词: | 发动机传动 副齿 卡圈 齿轮组 消隙 主齿 本实用新型 振动和噪音 齿轮系统 齿轮组件 传动效率 卡圈本体 开口环部 配合安装 上下交错 作用原理 安装轴 定位销 两端部 圈本体 环部 配合 | ||
【主权项】:
1.一种发动机传动齿轮组用消隙卡圈,其特征在于:包括安装在主齿(200)和副齿(300)之间的卡圈本体(100);所述卡圈本体(100)包括环状的开口环部(101),环部(101)的两端部成上下交错布置,并与主齿(200)与副齿(300)之间连接的定位销(400)配合安装。
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