[实用新型]一种用于商用车驱动桥的免维护轮毂单元及其连接总成有效
| 申请号： | 201821229881.4 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208842139U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 朱希健;何昆健;胡晓;梁银银;张俊田;杜浩然;胡育玮 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B27/02;B60B35/12 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于商用车驱动桥的免维护轮毂单元及其连接总成，在轮毂单元的轮毂本体内侧集成安装有轴承单元，在轴承单元的两端分别压装有轴承油封，其内部注有润滑脂；轮毂本体的外圆周设有轮毂幅板，轮毂幅板位于轴承单元的中间，使得带有轮毂幅板的轮毂本体沿轴向的截面呈“人”字形结构，轮毂幅板内侧的减重槽与轮毂幅板外侧的减重槽在圆周方向依次交替设置。连接总成中半轴的外沿端面固定安装在轮毂单元的轮毂本体外端面上，在半轴的轴头与桥壳端部沉孔之间安装有轴头油封。本实用新型能够提升轮毂使用寿命，减少驱动桥维护频率，并同步实现轻量化设计，使用户获得切实可见的经济收益。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 幅板 轮毂本体 轮毂单元 轴承单元 驱动桥 连接总成 减重槽 免维护 商用车 半轴 本实用新型 集成安装 交替设置 桥壳端部 使用寿命 外沿端面 轴承油封 字形结构 轻量化 润滑脂 外圆周 总成本 沉孔 头油 外端 轴头 轴向 维护 | ||
【主权项】：
1.一种用于商用车驱动桥的免维护轮毂单元，其特征在于：在轮毂单元(1)的轮毂本体(103)内侧集成安装有轴承单元(104)，所述轴承单元(104)由一对轴承对称安装组成，在轴承单元(104)的两端分别压装有轴承油封，在轴承单元(104)的轴承内部注有润滑脂；轮毂本体(103)的外圆周设有轮毂幅板，所述轮毂幅板的轴向位置位于轴承单元(104)的一对轴承的中间，使得带有轮毂幅板的轮毂本体(103)沿轴向的截面呈“人”字形结构，以实现将径向承载力均匀地分配至轴承单元(104)的一对轴承上。
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