[实用新型]一种快速散热的刹车片有效
| 申请号： | 201821238127.7 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208702983U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李新明 | 申请（专利权）人： | 南京布雷尔汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/04 | 分类号： | F16D69/04;F16D69/00;F16D65/84 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种快速散热的刹车片，包括背板和摩擦材料，以及它们之间的较粘层和隔热层，所述摩擦材料和隔热层之间还设有散热层，摩擦材料底部具有凹凸相间的散热部，散热层顶部具有与散热部相卡和的导热部，散热部与导热部紧密接触，从而将摩擦材料上产生的热量传导至散热层上，一方面增大了摩擦材料与散热层的接触面积，方便快速散热，另一方面也使得摩擦材料与散热层的连接更为牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦材料 散热层 快速散热 散热部 导热 隔热层 刹车片 本实用新型 凹凸相间 热量传导 背板 粘层 | ||
【主权项】：
1.一种快速散热的刹车片，包括背板(1)和摩擦材料(2)，以及它们之间的较粘层(3)和隔热层(4)，其特征在于，所述摩擦材料(2)和隔热层(4)之间还设有散热层(5)，摩擦材料(2)底部具有凹凸相间的散热部(21)，散热层(5)顶部具有与散热部(21)相卡和的导热部(51)，散热部(21)与导热部(51)紧密接触，从而将摩擦材料(2)上产生的热量传导至散热层(5)上。
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