[实用新型]一种减速机结构

摘要

本实用新型公开一种减速机结构，包括：减速箱、安装架、制动器、电机和滚轮，滚轮设于安装架内，减速箱内设有第一轴组件、第二轴组件、第三轴组件、第四轴组件、第五轴组件、第六轴组件和第七轴组件，第七轴组件的一端与滚轮连接，第七轴组件与减速箱转动连接，第七轴组件的另一端与制动器的止动轮连接；第一轴组件、第二轴组件、第三轴组件、第四轴组件、第五轴组件、第六轴组件、第七轴组件分别与减速箱之间夹设有骨架油封；减速箱的两端的外侧分别设有两第一轴闷盖、两第二轴闷盖、两第三轴闷盖、两第四轴闷盖、两第五轴闷盖和两第六周闷盖。本实用新型能够稳定地调节且控制大型设备，密封效果较好，能够提高减速机的使用寿命。

主权项

1.一种减速机结构，其特征在于，包括：减速箱、安装架、制动器、电机和滚轮，所述安装架设于所述减速箱的一端的外侧，所述制动器、所述电机均设于所述减速箱的另一端的外侧，所述滚轮设于所述安装架内，所述减速箱内设有第一轴组件、第二轴组件、第三轴组件、第四轴组件、第五轴组件、第六轴组件和第七轴组件；所述第一轴组件包括第一齿轴和第十一齿轮，所述第一齿轴的输入端伸出所述减速箱的一端并与所述电机的电机轴传动连接，所述第一齿轴的输出端通过轴承与所述减速箱的另一端转动连接，所述第一齿轮设于所述第一齿轴上，所述第十一齿轮通过轴承与所述第一齿轴转动连接；所述第二轴组件包括第二齿轴、第二齿轮、第三齿轮、第六齿轮、第七齿轮和第十齿轮，所述第二齿轴的两端分别与所述减速箱的两端连接，所述第三齿轮、所述第七齿轮、所述第十齿轮均通过轴承与所述第二齿轴转动连接，所述第二齿轮的外齿与所述第一齿轮传动连接，所述第二齿轮的内齿与所述第三齿轮的输入齿传动连接，所述第六齿轮的内齿与所述第七齿轮的输入齿传动连接；所述第三轴组件包括第三齿轴、第四齿轮、第五齿轮、第九齿轮和第八齿轮，所述第三齿轴的两端分别与所述减速箱的两端连接，所述第五齿轮、所述第九齿轮均通过轴承与所述第三齿轴转动连接，所述第四齿轮的外齿与所述第三齿轮的输出齿传动连接，所述第四齿轮的内齿与所述第五齿轮的输入齿传动连接，所述第八齿轮的外齿与所述第七齿轮的输出齿传动连接，所述第八齿轮的内齿与所述第九齿轮的输入齿传动连接，所述第九齿轮的输出齿与所述第十齿轮传动连接；所述第四轴组件包括第四齿轴、第十二齿轮、第十三齿轮、第十四齿轮、第一离合器和第二离合器，所述第四齿轴的两端分别通过轴承与所述减速箱的两端转动连接，所述第十二齿轮、所述第十三齿轮均通过轴承与所述第四齿轴转动连接，所述第十四齿轮、所述第一离合器和所述第二离合器均设于所述第四齿轴上，所述第十二齿轮与所述第十一齿轮传动连接，所述第十三齿轮与所述第一齿轮传动连接，所述第一离合器与所述第十二齿轮连接，所述第二离合器与所述第十三齿轮连接；所述第五轴组件包括第五齿轴、第十五齿轮和第十六齿轮，所述第五齿轴的两端分别通过轴承与所述减速箱的两端转动连接，所述第十五齿轮通过键与所述第五齿轴连接，所述第十六齿轮设于所述第五齿轴上，所述第十五齿轮与所述第十四齿轮传动连接；所述第六轴组件包括第六齿轴、第十七齿轮和第十八齿轮，所述第六齿轴的两端分别通过轴承与所述减速箱的两端转动连接，所述第十七齿轮通过键与所述第六齿轴连接，所述第十八齿轮设于所述第六齿轴上，所述第十七齿轮与所述第十六齿轮传动连接；所述第七轴组件包括第七齿轴、第十九齿轮，所述第七齿轴的一端伸出所述减速箱的一端且通过轴承与所述减速箱转动连接，所述第七齿轴的一端伸入所述安装架内，所述第七齿轴的一端通过轴承与所述安装架远离所述减速箱一端转动连接连接，所述第七齿轴的一端与止动盖连接，所述第七齿轴的一端通过键与所述滚轮连接，所述第七齿轴的另一端伸出所述减速箱的另一端且通过轴承与所述减速箱转动连接，所述第七齿轴的另一端与所述制动器的止动轮连接；所述第一齿轴、所述第二齿轴、所述第三齿轴、所述第四齿轴、所述第五齿轴、所述第六齿轴、所述第七齿轴分别与所述减速箱之间夹设有骨架油封；所述减速箱的两端的外侧分别设有两第一轴闷盖、两第二轴闷盖、两第三轴闷盖、两第四轴闷盖、两第五轴闷盖和两第六轴闷盖，两所述第一轴闷盖分别位于所述第一齿轴的两端，两所述第二轴闷盖分别位于所述第二齿轴的两端，两所述第三轴闷盖分别位于所述第三齿轴的两端，两所述第四轴闷盖分别位于所述第四齿轴的两端，两所述第五轴闷盖分别位于所述第五齿轴的两端，两所述第六轴闷盖分别位于所述第六齿轴的两端，所述安装架远离所述减速箱的一端设有端盖，所述端盖位于所述止动盖的外侧；两所述第一轴闷盖、两所述第二轴闷盖、两所述第三轴闷盖、两所述第四轴闷盖、两所述第五轴闷盖和两所述第六轴闷盖分别与所述减速箱之间设有密封垫。