[实用新型]一种具有可折叠踏步的房车

摘要

本实用新型公开了一种具有可折叠踏步的房车，包括车厢，车厢的前侧面上开设有厢门，厢门处的车底板上固定设置有可折叠踏步；可折叠踏步包括踏步固定座、辅助支腿；踏步固定座包括两个横支架以及两个纵支架，横支架均固定设置于两个纵支架之间且横支架与纵支架垂直相交；两个纵支架的下端均设置有第一折叠腿、第二折叠腿，同侧的第一折叠腿及第二折叠腿为一组且两组折叠腿关于横支架的竖直中线对称；第一折叠腿的下侧前端设置有支腿固定座；支腿固定座通过销轴与辅助支腿旋转相接。本实用新型为纯机械式结构，具有结构原理简单、损坏后易修理的优点；辅助支腿可在人们登梯时提供足够的支撑力，避免踏步因受力较重而损坏。

主权项

1.一种具有可折叠踏步的房车，包括车厢，其特征在于：所述车厢固定设置于车底板上，车底板的下部中间通过车轴与车轮相连接；所述车厢的前侧面上开设有厢门，厢门处的车底板上固定设置有可折叠踏步；所述可折叠踏步包括踏步固定座(1)、辅助支腿(5)；所述踏步固定座(1)通过螺丝紧固设置于厢门处车底板的下端；踏步固定座(1)包括两个横支架以及两个纵支架，横支架均固定设置于两个纵支架之间且横支架与纵支架垂直相交；两个纵支架的下端均设置有第一折叠腿(2)、第二折叠腿(3)，同侧的第一折叠腿(2)及第二折叠腿(3)为一组且两组折叠腿关于横支架的竖直中线对称；所述第一折叠腿(2)与第二折叠腿(3)的长度相等且二者均为分节式；第一折叠腿(2)通过塞打螺丝分为等长的两节；第二折叠腿(3)通过塞打螺丝分为三节且中间节的长度为两边各节的两倍；所述第一折叠腿(2)为L型，其上端通过塞打螺丝与纵支架的前端相连接，另一端向下延伸后再向前侧弯折；所述第二折叠腿(3)为Z字型，其上端通过塞打螺丝与纵支架的中部相连接，另一端向下延伸后再向前侧弯折与第一折叠腿(2)的第一节活动相接，然后再向下延伸通过塞打螺丝与第一折叠腿(2)的第二节活动相接；所述第一折叠腿(2)的下侧前端设置有支腿固定座(11)；所述支腿固定座(11)通过销轴与辅助支腿(5)旋转相接。