[实用新型]重置摇臂式发动机制动装置有效
| 申请号： | 201821256560.3 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN208669373U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 陈俊玄;黄瑞;俞小莉;俞潇南 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F01L9/02 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 郑海峰 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重置摇臂式发动机制动装置，包括摇臂体、主动机构、液压控制机构、液压缓冲机构和从动机构；所述摇臂体上安装有主动机构、液压控制机构、液压缓冲机构和从动机构；发动机进入制动模式时，发动机凸轮推动主动机构，进一步使得液压控制机构运作，油道内的机油推动从动机构运动，与从动机构直接相连的发动机气门打开，压缩空气被释放，由汽车行驶的机械能转化而来的热力学能被转移到大气中，从而实现了发动机对汽车的制动。本实用新型高度集成设计，不增加高度，不更改凸轮轴；且缓冲补偿油道短，保证高转速制动不失效；模式切换简单便捷，制动功率多级调节。 | ||
| 搜索关键词： | 从动机构 液压控制机构 主动机构 发动机制动装置 液压缓冲机构 本实用新型 摇臂式 摇臂体 油道 重置 制动 凸轮轴 发动机 发动机气门 发动机凸轮 机械能转化 多级调节 高度集成 缓冲补偿 模式切换 汽车行驶 热力学能 压缩空气 制动功率 制动模式 机油 高转速 释放 运作 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种重置摇臂式发动机制动装置，其特征在于包括：摇臂体(1)，通过通孔安装在发动机摇臂轴上；主动机构(2)，安装在摇臂体(1)的一端，并在活塞接近压缩行程上止点时与发动机凸轮接触产生运动；液压控制机构(3)，其主动柱塞(16)安装在摇臂体(1)内部液压缸内；液压控制机构(3)与主动机构(2)相连以传递所述主动机构的运动；从动机构(5)，安装在所述摇臂体(1)的另一端，用于驱动排气气门开闭，其中，从动机构(5)的从动柱塞(25)通过压力油道与所述液压控制机构(3)的主动柱塞(16)相连；液压缓冲机构(4)，安装在摇臂体(1)内，用于向所述压力油道补油。
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