[实用新型]一种便于铸造的发动机十字头及其砂型结构有效
申请号: | 201821257804.X | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN208816516U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 刘海 | 申请(专利权)人: | 四川化工职业技术学院 |
主分类号: | F16C5/00 | 分类号: | F16C5/00;B22C9/02;B22C9/08 |
代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
地址: | 646000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种便于铸造的发动机十字头及其砂型结构,发动机十字头包括本体以及对称设置在所述本体两侧的筋板;砂型结构的型腔的主体部分形状与所述的发动机十字头的外形轮廓一致,包括上下两个砂箱,分型面为曲面分型面;本实用新型的一种便于铸造的发动机十字头,该发动机十字头结构简单、便于铸造且在铸造过程中不易产生缺陷;便于铸造的发动机十字头的砂型为两箱造型,铸件拿取方便;砂型结构的筋板与本体之间的连接面均为角度大于90°的弧面,在铸造过程中不易夹砂;砂型结构采用顶注式浇注系统,在直浇道底部和横浇道的端部均设置有挡渣和液体缓冲结构,减小了浇注过程中砂型落砂的风险。 | ||
搜索关键词: | 十字头 砂型结构 发动机 铸造 本实用新型 铸造过程 筋板 砂型 十字头结构 对称设置 浇注系统 两箱造型 曲面分型 外形轮廓 液体缓冲 分型面 横浇道 连接面 直浇道 浇注 挡渣 顶注 弧面 夹砂 减小 落砂 拿取 砂箱 铸件 | ||
【主权项】:
1.一种便于铸造的发动机十字头,其特征在于:包括本体以及对称设置在所述本体两侧的筋板;所述本体为梭形的板状结构,本体的长向两端设置有相互对称且竖直贯穿本体的第一通孔和第二通孔,在所述第一通孔与本体中心之间设置有竖直贯穿本体的第四通孔,在所述第二通孔与本体中心之间设置有竖直贯穿本体的第三通孔,所述的第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的中心点位于同一条直线上;所述筋板的设置方向与所述本体的长度方向垂直,包括设置在所述本体的长度方向右侧的第一右筋板、第二右筋板和第三右筋板以及设置在所述本体的长度方向左侧的第一左筋板、第二左筋板和第三左筋板;所述的第一右筋板、第二右筋板和第三右筋板依次与所述的第一左筋板、第二左筋板和第三左筋板对称设置;在所述第一右筋板、第二右筋板、第三右筋板、第一左筋板、第二左筋板和第三左筋板的顶端均开设有贯穿筋板的通孔,所述第一右筋板、第二右筋板和第三右筋板上开设的通孔相同且通孔的中心点位于同一条直线上,所述第一左筋板、第二左筋板和第三左筋板上开设的通孔相同且通孔的中心点位于同一条直线上。
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