[实用新型]车门沥液孔结构、车门及车辆有效
申请号: | 201821260658.6 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN208931087U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 卢学茹;许晓燕;刘微 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 刘翔 |
地址: | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车门沥液孔结构、车门及车辆,其中,该结构包括:包括:车门外板和车门内板;其中,车门外板的底部与车门内板相贴合;车门外板的下部开设有沥液孔,并且,沥液孔的最低处位于车门外板与车门内板的贴合处。本实用新型中,沥液孔开设在车门外板上,而由于车门外板无需涂覆密封胶,所以就避免了密封胶在沥液孔处堆积的问题,从而可将腔体内的液体顺利排出,并保证了车门外板涂胶后的外观质量;同时,沥液孔的最低处位于车门外板与车门内板的贴合处,可保证将腔体内的液体尽可能地全部排出;并且,由于车门内板不开设沥液孔,所以在一定程度上提高了车门内板的强度,也提高了车门内板的外观质量。 | ||
搜索关键词: | 车门外板 沥液孔 车门内板 车门 本实用新型 密封胶 贴合处 排出 体内 贴合 涂覆 涂胶 堆积 保证 | ||
【主权项】:
1.一种车门沥液孔结构,其特征在于,包括:车门外板(1)和车门内板(2);其中,所述车门外板(1)的底部与所述车门内板(2)相贴合;所述车门外板(1)的下部开设有沥液孔(3),并且,所述沥液孔(3)的最低处位于所述车门外板(1)与所述车门内板(2)的贴合处。
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