[实用新型]一种电动车用电池包有效
申请号: | 201821261504.9 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208698469U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 费东 | 申请(专利权)人: | 山东力盛新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车用电池包,包括下壳体,所述下壳体的底部内壁上对称固定安装有绝缘柱,两个绝缘柱的一侧顶部均对称固定安装有弹簧片,两个弹簧片分别电性连接有正极导线和负极导线,所述下壳体的一侧开设有矩形孔,所述矩形孔的两侧内壁上均开设有卡槽。本实用新型结构简单,推动支撑座向弹簧片的方向进行移动,可以使卡柱紧固的卡在卡槽内,同时熔断器会卡入弹簧片内,当需要更换熔断器时,扭转手柄,拉动支撑座可以使熔断器从弹簧片上脱离,使得旋转手柄就可以将支撑座从矩形孔内拉出,使熔断器和弹簧片脱离,从而可以将熔断器从下壳体内拆卸下来,便于拆卸,更换方便。 | ||
搜索关键词: | 弹簧片 熔断器 矩形孔 下壳体 支撑座 本实用新型 电动车用 对称固定 电池包 绝缘柱 卡槽 便于拆卸 底部内壁 电性连接 负极导线 两侧内壁 扭转手柄 旋转手柄 正极导线 脱离 紧固 卡入 卡柱 拉出 下壳 拆卸 体内 移动 | ||
【主权项】:
1.一种电动车用电池包,包括下壳体(1),其特征在于,所述下壳体(1)的底部内壁上对称固定安装有绝缘柱(6),两个绝缘柱(6)的一侧顶部均对称固定安装有弹簧片(5),两个弹簧片(5)分别电性连接有正极导线(7)和负极导线(4),所述下壳体(1)的一侧开设有矩形孔(8),所述矩形孔(8)的两侧内壁上均开设有卡槽(20),所述矩形孔(8)的顶部内壁上和底部内壁上滑动连接有同一个支撑座(3),所述支撑座(3)上开设有矩形槽(19),所述矩形槽(19)的一侧内壁上开设有凹槽(17),所述支撑座(3)的一侧固定安装有熔断器(10),所述支撑座(3)的另一侧开设有安装孔(12),所述安装孔(12)与矩形槽(19)相连通,所述熔断器(10)与弹簧片(5)相接触,所述矩形槽(19)的两侧内壁上焊接有对称设置的横板(13),所述横板(13)上开设有通孔,所述矩形槽(19)的两侧内壁上滑动连接有对称设置的滑动板(15),两个滑动板(15)位于两个横板(13)之间,两个滑动板(15)相互远离的一侧均焊接有卡柱(9),两个卡柱(9)相互远离的一端分别贯穿两个通孔并分别延伸至两个横板(13)相互远离的一侧,两个卡柱(9)相互远离的一端分别延伸至两个卡槽(20)内并分别与两个卡槽(20)相互远离的一侧内壁相接触,所述卡柱(9)的外壁上套设有拉簧(14),所述拉簧(14)的两端分别与横板(13)和滑动板(15)相互靠近的一侧相焊接,所述安装孔(12)的内壁上转动连接有圆杆(11),所述圆杆(11)的一端贯穿安装孔(12)并延伸至凹槽(17)内,所述圆杆(11)的一端与凹槽(17)的一侧内壁转动连接,所述圆杆(11)的另一端焊接有手柄(2),所述手柄(2)位于支撑座(3)的一侧,所述圆杆(11)的顶部和底部均焊接有钢丝绳(16),两个钢丝绳(16)相互远离的一端分别与两个滑动板(15)相互靠近的一侧相焊接。
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