[实用新型]一种新能源电动汽车动力电池固定结构

摘要

本实用新型公开了一种新能源电动汽车动力电池固定结构，包括外壳，所述外壳的内壁固定连接有隔板，所述隔板的顶部固定连接有内壳，所述内壳的内底壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有本体，所述内壳两侧的内壁固定连接有固定块，所述固定块的正面转动连接有活动杆，所述活动杆的表面开设有卡槽，所述活动杆的一端转动连接有滚轮，所述卡槽的内壁滑动连接有卡块，所述卡块的底部固定连接有第二弹簧。本实用新型通过设置冷风机、出风管、出气嘴、风口、第一弹簧、固定块、销轴、活动杆、卡槽、滚轮、卡块和第二弹簧，解决了硬性固定，应力过大，容易损坏动力电池，不具备电池散热机构，降低使用寿命的问题。

主权项

1.一种新能源电动汽车动力电池固定结构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内壁固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)的顶部固定连接有内壳(3)，所述内壳(3)的内底壁固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的顶部固定连接有本体(5)，所述内壳(3)两侧的内壁固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的正面转动连接有活动杆(8)，所述活动杆(8)的表面开设有卡槽(9)，所述活动杆(8)的一端转动连接有滚轮(10)，所述卡槽(9)的内壁滑动连接有卡块(11)，所述卡块(11)的底部固定连接有第二弹簧(12)，所述隔板(2)的底部固定连接有冷风机(13)，所述冷风机(13)的输出端固定连接有出风管(14)，所述出风管(14)的一侧固定连接有出气嘴(15)，所述内壳(3)的内顶壁固定连接有防撞装置(18)，所述防撞装置(18)包括顶板(19)，所述顶板(19)的正面开设有滑槽(20)，所述滑槽(20)的内壁滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)的一侧固定连接有第三弹簧(22)，所述滑块(21)的底部固定连接有连杆(23)，所述连杆(23)的底部铰接有夹板(25)。