[实用新型]轮结构以及可移动装置有效
| 申请号： | 201821262769.0 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN208931027U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 叶连生;朱佳伟;黄文霞;李强 | 申请（专利权）人： | 湖北民族学院 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 李鑫 |
| 地址： | 445000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及交通运输领域，公开了一种轮结构以及可移动装置，其中，该轮结构包括轮毂；多个可伸缩组件；多个可伸缩组件间隔设置于轮毂的圆周面上；多个轮体；轮体设置于可伸缩组件远离轮毂的一端。另外，该可移动装置包括车体以及与车体连接的轮结构。本实用新型通过将可伸缩组件间隔设置于轮毂的整个圆周面上，并在可伸缩组件远离轮毂的一端设置多个轮体，一方面通过减少轮体之间的空隙，降低轮体滚动过程中所需拉力，另一方面利用可伸缩组件的吸冲减震功能，降低轮结构滚动的不平衡性以及轮体滚动过程中所需拉力，从而使得带有轮结构的可移动装置在移动过程中更加的省力、平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 可伸缩组件 轮体 轮结构 轮毂 可移动装置 本实用新型 间隔设置 滚动 交通运输领域 不平衡性 车体连接 减震功能 一端设置 移动过程 整个圆周 车体 种轮 省力 | ||
【主权项】：
1.一种轮结构，其特征在于，包括：轮毂；多个可伸缩组件；多个所述可伸缩组件间隔设置于所述轮毂的整个圆周面上；多个轮体；所述轮体设置于所述可伸缩组件远离所述轮毂的一端。
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