[实用新型]一种带自动灭火系统的电动汽车动力电池有效

专利信息
申请号: 201821264242.1 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN208756834U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 肖宗仪;杨元挺;张瑞芬;陈裕原 申请(专利权)人: 中科动力(福建)新能源汽车有限公司;福建水利电力职业技术学院
主分类号: A62C3/16 分类号: A62C3/16;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/00;A62C37/36
代理公司: 福州市众韬专利代理事务所(普通合伙) 35220 代理人: 陈智雄;黄秀婷
地址: 366000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 一种带自动灭火系统的电动汽车动力电池,包括电池箱体、灭火器、灭火管道和自动灭火控制装置,灭火管道布设于电池箱体内侧壁,自动灭火控制装置包括探测器、报警器、控制器、继电器、及电源,探测器设置在电池箱体内,用以检测电池箱体内的火情并将检测信号传递给控制器,控制器设于电池箱体外部,控制器根据探测器传递的检测信号控制继电器的线圈通断电,进而控制继电器的常开触点开关的启闭,控制灭火器灭火,报警器设置于电池箱体外部,控制器根据探测器传递的检测信号控制报警器的报警工作;本实用新型能以最快速度检测到火情的发生,并控制灭火器对电池箱体内进行灭火,阻止电池燃烧,进而避免引发整车燃烧,最大程度减少人员伤亡。
搜索关键词: 电池箱体 控制器 探测器 检测信号 灭火器 电动汽车动力电池 自动灭火系统 控制继电器 控制装置 灭火管道 自动灭火 报警器 火情 传递 灭火 继电器 常开触点开关 本实用新型 控制报警器 燃烧 检测电池 人员伤亡 速度检测 布设 内侧壁 通断电 外部 启闭 整车 电源 报警 电池
【主权项】:
1.一种带自动灭火系统的电动汽车动力电池,它包括电池箱体(6),其特征在于:它还包括灭火器(4)、灭火管道(5)和用于控制灭火器(4)启闭工作的自动灭火控制装置;所述灭火管道(5)布设于电池箱体(6)内侧壁的中上部位,灭火管道(5)上设有与灭火器(4)的出口连接用以输入灭火剂的输入口(5‑2)以及多个沿管道延伸方向间隔布设的用于向电池箱体(6)内腔喷射灭火剂的喷射口(5‑1);所述自动灭火控制装置包括探测器(1)、报警器(2)、控制器(3)、继电器(7)、及电源(8);所述探测器(1)设置在电池箱体(6)内并分别与电源(8)和控制器(3)连接,用以检测电池箱体(6)内的温度和/或烟气和/或火焰情况并将检测信号传递给控制器(3);所述控制器(3)设于电池箱体(6)外部,控制器(3)的电源信号接入端与电源连接;所述继电器(7)的线圈触点一端接控制器(3)的电源信号输出端,另一端接地,继电器(7)的常开触点开关一端接电源,另一端经总控制开关(18)后连接灭火器(4),控制器(3)根据探测器(1)传递的检测信号控制继电器(7)的线圈通断电,进而控制继电器(7)的常开触点开关的启闭;所述报警器(2)设置于电池箱体(6)外部并且分别与电源(8)和控制器(3)连接,控制器(3)根据探测器(1)传递的检测信号控制报警器(2)的报警工作。
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