[实用新型]一种具有缓冲效果的摩托车轮毂钻孔装置

摘要

本实用新型公开了一种具有缓冲效果的摩托车轮毂钻孔装置，包括底座，所述底座的底部两侧均固定连接有支撑腿，两侧的支撑腿之间固定连接有支板，所述支板的顶部固定连接有第一缓冲装置，所述底座的顶部两侧均固定连接有第二缓冲装置，所述底座的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿横板并延伸至横板的下方与连接板的顶部固定连接，所述连接板的底部固定连接有电机。该具有缓冲效果的摩托车轮毂钻孔装置，通过对第一缓冲装置的设置，在缓冲槽、缓冲杆、竖杆、伸缩杆和滚轮的作用下，达到轮毂在缓冲时对轮毂的保护作用，提高了钻孔的效率，减少经济成本。

主权项

1.一种具有缓冲效果的摩托车轮毂钻孔装置，包括底座(1)，所述底座(1)的底部两侧均固定连接有支撑腿(2)，两侧的支撑腿(2)之间固定连接有支板(3)，其特征在于：所述支板(3)的顶部固定连接有第一缓冲装置(4)，所述底座(1)的顶部两侧均固定连接有第二缓冲装置(5)，所述底座(1)的一侧固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶部固定连接有横板(7)，所述横板(7)的顶部固定连接有气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆贯穿横板(7)并延伸至横板(7)的下方与连接板(9)的顶部固定连接，所述连接板(9)的底部固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出轴上固定连接有钻头(11)；所述第一缓冲装置(4)包括壳体(41)，所述壳体(41)的内壁底部固定连接有缓冲槽(42)，所述缓冲槽(42)的两侧均通过连接块与壳体(41)的内壁固定连接，所述缓冲槽(42)的内壁底部开设有凹槽，且凹槽的内壁上固定连接有缓冲杆(43)，所述缓冲杆(43)的顶端固定连接有竖杆(44)，所述竖杆(44)的顶端依次贯穿壳体(41)的顶部和底座(1)并延伸至底座(1)的上部与托板(13)的底部固定连接，所述竖杆(44)的两侧且位于缓冲槽(42)内固定连接有伸缩杆(45)，所述伸缩杆(45)的端部固定连接轮架，轮架上设置有滚轮(46)，所述滚轮(46)的一侧与缓冲槽(42)的内壁接触；所述第二缓冲装置(5)包括下承载板(51)，所述下承载板(51)的顶部固定连接有复位弹簧(52)，且复位弹簧(52)的顶端固定连接有上承载板(53)，所述上承载板(53)的顶部与定位板(14)的底部固定连接。