[实用新型]一种摩托车车架结构总成有效
| 申请号： | 201821267627.3 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN209142314U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 吴金良 | 申请（专利权）人： | 江门天钇金属工业有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529080 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车车架结构总成，包括主管、主大梁板、加强筋柱、加强衬板，此摩托车车架结构总成增设了加强筋柱和强加衬板，增强了主大梁板的结构强度，提高了主管的受力方向的稳定性，使车辆操纵的平稳性和承载能力大大增加，提高了高负荷下强度承载效果，保障摩托车车架的承载安全和行驶安全，有效避免安全品质事故的发生，最终提高了车架的可靠性，延长车架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车车架结构 加强筋柱 车架 大梁 承载 摩托车车架 安全品质 车辆操纵 承载能力 加强衬板 使用寿命 行驶安全 高负荷 平稳性 总成本 衬板 受力 主管 增设 安全 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车车架结构总成，包括主管、主大梁板、加强筋柱、加强衬板，主大梁板由左主梁板和右主梁板焊接而成，主管焊接于主大梁板下方，其特征是：左主梁板和右主梁板内侧分别焊接有加强筋柱，加强筋柱形状和长度与主大梁板一致；主大梁板与主管连接处设有加强衬板，其形状与主大梁板和主管夹角一致。
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