[实用新型]车辆段盖上钢框架与盖下钢筋混凝土框架混合结构

摘要

车辆段盖上钢框架与盖下钢筋混凝土框架混合结构，包括盖上钢框架、盖下钢筋混凝土框架，盖上钢框架包括多根竖向平行设置的钢管柱，由水平的钢梁连为一体式的框架结构；盖下钢筋混凝土框架包括按棋盘格均匀分布的多根竖向平行设置的钢筋混凝土柱，由横向转换梁和纵向钢筋混凝土梁连为一体式的框架结构；在转换梁之间进一步设置横向转换梁一并与纵向钢筋混凝土梁连成节点一，在纵向钢筋混凝土梁之间设置纵向的托柱系梁与转换梁连接成节点二；盖上钢框架盖设在盖下钢筋混凝土框架上；钢管柱底部插入下方对应处的钢筋混凝土柱内或封在下方对应节点一或节点二处的转换梁一或转换梁内。本实用新型可解决现有技术耗材多、自重大、层高和跨度大的问题。

主权项

1.车辆段盖上钢框架与盖下钢筋混凝土框架混合结构，包括盖上钢框架(1)、盖下钢筋混凝土框架(2)，其特征在于，所述盖上钢框架(1)包括多根竖向平行设置的钢管柱(4)，各所述钢管柱(4)之间布设横向和纵向钢梁(5)连为一体式的框架结构；所述盖下钢筋混凝土框架(2)包括按棋盘格均匀分布的多根竖向平行设置的钢筋混凝土柱(6)，各所述钢筋混凝土柱(6)之间布设横向转换梁(28)和纵向钢筋混凝土梁(27)连为一体式的框架结构；在所述转换梁(28)之间设置横向的转换梁一(281)并与所述纵向钢筋混凝土梁(27)连接成节点一(39)，在所述纵向钢筋混凝土梁(27)之间设置纵向的托柱系梁(7)与所述转换梁(28)连接成节点二(40)；所述盖上钢框架(1)盖设在盖下钢筋混凝土框架(2)上；所述钢管柱(4)底部插入下方对应处的钢筋混凝土柱(6)内或封在下方对应节点一或节点二处的转换梁一(281)或转换梁(28)内；所述钢筋混凝土柱(6)、转换梁(28)、转换梁一(281)、钢筋混凝土梁(27)和托柱系梁(7)内均设置钢筋、浇注混凝土。