[实用新型]一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机

摘要

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，且公开了一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的正面固定安装有大端盖，所述减速机本体的左侧面固定安装有小端盖，所述减速机本体的内部开设有减速腔，所述减速腔的内部固定安装有蜗轮，所述蜗轮的正面固定安装有输出轴，所述减速腔的内部包括减速轴，所述减速轴位于蜗轮的上方。该带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机，润滑轴承组件具有耐磨性能好、摩擦系数小和使用寿命长的优点，润滑轴承组件在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，润滑轴承组件对于磨轴的硬度要求较低，润滑轴承组件质量轻，可减小机械体积，达到了润滑的优点。

主权项

1.一种带润滑轴承组件的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的正面固定安装有大端盖(2)，所述减速机本体(1)的左侧面固定安装有小端盖(3)，所述减速机本体(1)的内部开设有减速腔(7)，所述减速腔(7)的内部固定安装有蜗轮(8)，所述蜗轮(8)的正面固定安装有输出轴(6)，所述减速腔(7)的内部包括减速轴(11)，所述减速轴(11)位于蜗轮(8)的上方，且所述减速轴(11)的底部与蜗轮(8)的顶部相连接，所述减速轴(11)的中部固定安装有蜗杆(12)，所述减速轴(11)的中部通过蜗杆(12)与蜗轮(8)顶部的外表面相啮合，所述减速轴(11)的右端包括轴端(15)，所述减速腔(7)的右侧面设有次轴承(14)，所述轴端(15)的右端与次轴承(14)的内侧相套接，且所述次轴承(14)与减速腔(7)的内侧相卡接，所述减速轴(11)左端的外侧活动套接有主轴承(16)，所述减速轴(11)两端的外侧均活动套接有输入润滑轴承件(13)，所述减速轴(11)左侧的输入润滑轴承件(13)位于主轴承(16)的右侧，所述减速轴(11)右侧的输入润滑轴承件(13)位于轴端(15)的左侧，所述输出轴(6)位于减速腔(7)内部一端的外侧面活动套接有输出润滑轴承件(10)。