[实用新型]环冷机车轮吊装结构有效
| 申请号： | 201821286913.4 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208561454U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王天树;杨松;王跃峰;赵浩森 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/62 | 分类号： | B66C1/62 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘扬 |
| 地址： | 617000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机车吊运装备领域，尤其是一种降低吊运空间要求，实现可靠稳定的吊运机车的车轮的环冷机车轮吊装结构，包括车轮，包括吊装结构，所述吊装结构包括吊装孔、车轮卡钩端、车轮支撑端构成，其中，车轮卡钩端与车轮的车轮轮缘卡接，车轮支撑端与车轮的车轮轮缘凸台卡接，从而实现吊装结构对车轮的卡接吊装结构。由于车轮轮缘凸台的存在，从而方便了车轮支撑端的卡接，也简化了整个吊装结构的结构构成。本实用新型尤其适用于在吊运空间有限情况下吊运以环冷机车轮为代表的车轮的操作情况之中。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 吊装结构 吊运 车轮轮缘 车轮支撑 环冷机 本实用新型 卡钩 卡接 机车 吊运装备 空间要求 吊装孔 凸台卡 凸台 | ||
【主权项】：
1.环冷机车轮吊装结构，包括车轮(2)，其特征在于：包括吊装结构(1)，所述吊装结构(1)包括吊装孔(11)、车轮卡钩端(13)、车轮支撑端(12)构成，其中，车轮卡钩端(13)与车轮(2)的车轮轮缘(22)卡接，车轮支撑端(12)与车轮(2)的车轮轮缘凸台(221)卡接，从而实现吊装结构(1)对车轮(2)的卡接吊装结构。
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