[实用新型]车辆悬置支架和车辆

摘要

本实用新型公开了一种车辆悬置支架和车辆，其中车辆悬置支架包括：动力总成连接部和纵梁连接部。动力总成连接部适于与车辆的动力总成相连；纵梁连接部适于与车辆的纵梁相连，纵梁连接部为两个且关于动力总成连接部对称，两个纵梁连接部的夹角小于180°；纵梁连接部为“U”形支架，纵梁连接部包括：底部连接壁和两个相对设置的支撑侧壁，底部连接壁的端部与动力总成连接部相连，两个支撑侧壁支撑连接在动力总成连接部与底部连接壁的上表面之间。该车辆悬置支架具有更大的动刚度，并且通过设置“U”形的纵梁连接部可实现提高自身的动刚度来降低外部激励载荷作用下的共振风险，提升其隔振性能，以降低动力总成振动向车内的传递。

主权项

1.一种车辆悬置支架，其特征在于，包括：动力总成连接部，所述动力总成连接部适于与所述车辆的动力总成相连；纵梁连接部，所述纵梁连接部适于与所述车辆的纵梁相连，所述纵梁连接部为两个且关于所述动力总成连接部对称，两个所述纵梁连接部的夹角小于180°；所述纵梁连接部为“U”形支架，所述纵梁连接部包括：底部连接壁和两个相对设置的支撑侧壁，所述底部连接壁的端部与所述动力总成连接部相连，两个所述支撑侧壁支撑连接在所述动力总成连接部与所述底部连接壁的上表面之间。