[实用新型]赛车车型防滚架

摘要

本实用新型公开了赛车车型防滚架，包括底部安装片和底部支架，所述底部安装片安装在底部支架的底端，所述底部安装片上设置有通透的固定孔，通过在该赛车车型防滚架的四个向下竖向的四个支架之间均增加了一个横向的加固装置，且四个向下竖向的四个支架之间均通过横向的加固装置连接进行加固，这样就能使得四个竖向的支架相互之间都能形成一个对向的张力，从而使得四个支架的固定效果会更加牢固，防止汽车在出现事故时四个通过焊接方式固定的支架因为支撑效果较差而变形角度较大的问题发生，而增加的四个加固装置能够使得四个支架之间形成相互之间的拉力，使得四个支架在遇到事故时不易产生变形而更好的保护司机的人生安全。

主权项

1.一种赛车车型防滚架，包括底部安装片(1)和底部支架(2)，其特征在于：所述底部安装片(1)安装在底部支架(2)的底端，所述底部安装片(1)上设置有通透的固定孔(9)，所述底部安装片(1)的上端外壁上设置有通过焊接方式固定的固定块(10)，所述固定块(10)的内部设置有开口向上的固定插槽(12)，所述底部支架(2)的底端设置有通过焊接方式向下伸出的连接安装块(11)，所述连接安装块(11)的下端设置在固定插槽(12)的内部，所述在固定块(10)的左侧外壁上设置有固定轴(13)，所述固定轴(13)的前端分别穿过固定块(10)左端外壁和连接安装块(11)并设置在固定块(10)右端外壁内部，所述连接安装块(11)和固定块(10)通过固定轴(13)固定连接，所述底部支架(2)的上端侧壁上设置有通过焊接方式固定的横向固定横杆(5)，所述固定横杆(5)的另外一点固定有另外一个底部支架(2)，所述固定横杆(5)的两端前侧外壁上设置有向前斜伸的侧端支架(4)，所述侧端支架(4)和固定横杆(5)通过焊接方式固定连接，所述侧端支架(4)的前端设置有侧端安装片(3)，所述两个底部支架(2)上端横向内壁上设置有通过焊接方式固定安装的交叉臂(6)，所述两个底部支架(2)横向后端通过焊接方式连接有向下伸出的后端支架(8)，所述底部支架(2)和后端支架(8)竖直方向的对向内壁上连接有加固装置(7)，所述加固装置(7)的左右两端分别安装在底部支架(2)和后端支架(8)的对向内壁上。