[实用新型]一种引航船舶舷梯有效
| 申请号： | 201821293061.1 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208774970U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王群朋;张金水;唐存宝;赵垒;叶振斌 | 申请（专利权）人： | 广州航海学院 |
| 主分类号： | B63B27/14 | 分类号： | B63B27/14 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及船舶用辅助机具。目的在于提供一种稳定性好的引航船舶舷梯。本实用新型所采用的技术方案是：一种引航船舶舷梯，包括伸缩式舷梯和设置在船舶主体侧面顶部的安装平台；所述伸缩式舷梯包括可相对滑动的上梯体和下梯体，所述上梯体的右端与安装平台铰接，左端朝向船舶主体的一侧设置有朝船舶主体方向延伸的凸柱，左端背向船舶主体的一侧固定设置有滑轮。本实用新型能够极大的提高引航船舶舷梯的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 舷梯 船舶主体 船舶 本实用新型 安装平台 伸缩式 上梯 左端 侧面顶部 方向延伸 辅助机具 固定设置 相对滑动 滑轮 铰接 凸柱 下梯 | ||
【主权项】：
1.一种引航船舶舷梯，其特征在于：包括伸缩式舷梯和设置在船舶主体(1)侧面顶部的安装平台(2)；所述伸缩式舷梯包括可相对滑动的上梯体(3)和下梯体(4)，所述上梯体(3)的右端与安装平台(2)铰接，左端朝向船舶主体(1)的一侧设置有朝船舶主体(1)方向延伸的凸柱(5)，左端背向船舶主体(1)的一侧固定设置有滑轮(6)；所述船舶主体(1)的侧面还设置有弧形的导向凹槽(7)，所述导向凹槽(7)的弧心对应上梯体(3)与安装平台(2)的铰接中心，导向凹槽(7)与凸柱(5)的位置相对，所述凸柱(5)伸入导向凹槽(7)内，凸柱(5)的中部设置有与导向凹槽(7)相配合的滚轮(8)，凸柱(5)的端部设置有电磁吸附板(9)；所述上梯体(3)左端上方的船舶主体(1)上还设置有第一卷筒(10)和固定头(11)，所述第一卷筒(10)由第一电机驱动，第一卷筒(10)上缠绕有钢索(12)，所述钢索(12)的一端与第一卷筒(10)固接，另一端绕过滑轮(6)后与固定头(11)固接。
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