[实用新型]曲轴箱油气分离器及发动机系统

摘要

本实用新型公开一种曲轴箱油气分离器及发动机系统。曲轴箱油气分离器包括壳体、压力平衡阀、旁通阀及单向调节阀。壳体内的油气分离腔通过分隔板分隔成第一腔室和第二腔室，分隔板上设有气孔，壳体设有进气口、回油管路、出气管路及旁通管路。第一腔室内设有栅栏式油气分离通道，用于对自进气口进入第一腔室的气体进行初级油气分离；第二腔室对应气孔设有滤芯槽，滤芯槽内设有滤芯，用于对由第一腔室经气孔进入第二腔室的气体进行二次油气分离；回油管路的内端与第二腔室连通，回油管路的外端用于与曲轴箱的回油口相连，以通过回油管路将二次油气分离出的机油回流至曲轴箱内。本实用新型能够提高油气分离效率，并实现曲轴箱内外部压力平衡。

主权项

1.一种曲轴箱油气分离器，其特征在于，所述曲轴箱油气分离器包括壳体、压力平衡阀、旁通阀及单向调节阀；所述壳体包括结合在一起的上壳和下壳，并在上壳和下壳之间形成有油气分离腔，所述壳体内设有分隔板，所述油气分离腔通过所述分隔板分隔成第一腔室和第二腔室，所述分隔板上设有用于连通所述第一腔室和第二腔室的气孔，所述壳体设有进气口、回油管路、出气管路及旁通管路；所述进气口与所述第一腔室连通，所述进气口用于与曲轴箱连接以供曲轴箱内的气体进入所述第一腔室；所述第一腔室内设有栅栏式油气分离通道，用于对自所述进气口进入所述第一腔室的气体进行初级油气分离；所述旁通管路的内端与所述油气分离腔连通，所述旁通管路的外端连通大气，所述旁通阀设于所述旁通管路上以控制旁通管路的打开与关闭；所述第二腔室对应所述气孔设有滤芯槽，所述滤芯槽内设有滤芯，用于对由第一腔室经所述气孔进入第二腔室的气体进行二次油气分离；所述出气管路的内端与所述第二腔室连通，所述出气管路的外端用于与发动机连接，以通过所述出气管路将二次油气分离出的气体送入发动机；所述单向调节阀设于所述出气管路上，用于控制所述出气管路中的气流朝向发动机单向流动并防止真空反吸；所述压力平衡阀安装在所述壳体上用于平衡曲轴箱出气口的内外压差；所述回油管路的内端与所述第二腔室连通，所述回油管路的外端用于与曲轴箱的回油口相连，以通过所述回油管路将二次油气分离出的机油回流至曲轴箱内。