[实用新型]一种具有高性能的正时皮带张紧轮有效
申请号: | 201821294272.7 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208634300U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 方啟光 | 申请(专利权)人: | 浙江强能胜动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/12 | 分类号: | F16H7/12 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 317699 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种具有高性能的正时皮带张紧轮,包括轮体、设于轮体中心的连接孔以及设于轮体外壁上的凹槽,所述轮体内设有一呈环形的减震腔室、第一环形腔室、第二环形腔室;所述减震腔室位于第一环形腔室与第二环形腔室之间;所述减震腔室内外侧皆设有呈圆周均匀分布的连接孔,减震腔室通过内侧的连接孔与第一环形腔室相连接,减震腔室通过外侧的连接孔与第二环形腔室相连接;所述减震腔室与连接孔相贯通的位置铺设有第一弹性膜。本实用新型的具有高性能的正时皮带张紧轮能够将传递至自身的震动力进行最大程度的缓冲减震,使自身不受震动力的影响,保证张紧效果。 | ||
搜索关键词: | 环形腔室 减震腔 连接孔 正时皮带张紧轮 震动力 圆周均匀分布 本实用新型 缓冲减震 轮体外壁 轮体中心 弹性膜 轮体 张紧 贯通 铺设 体内 室内 传递 保证 | ||
【主权项】:
1.一种具有高性能的正时皮带张紧轮,包括轮体、设于轮体中心的连接孔以及设于轮体外壁上的凹槽,其特征在于:所述轮体内设有一呈环形的减震腔室、第一环形腔室、第二环形腔室;所述减震腔室位于第一环形腔室与第二环形腔室之间;所述减震腔室内外侧皆设有呈圆周均匀分布的连接孔,减震腔室通过内侧的连接孔与第一环形腔室相连接,减震腔室通过外侧的连接孔与第二环形腔室相连接;所述减震腔室与连接孔相贯通的位置铺设有第一弹性膜;所述第一环形腔室与连接孔相贯通的位置、第二环形腔室与连接孔相贯通的位置皆铺设有第二弹性膜;所述第一弹性膜与第二弹性膜之间通过若干均匀分布的弹性柱相连接;所述连接孔中部设有一橡胶膜;所述橡胶膜中心设有一重力球;所述减震腔室内设有若干呈圆周均匀分布且位于第一弹性膜两侧的辅助膜,辅助膜为橡胶材质,辅助膜与第一弹性膜之间围合形成一辅助腔室;所述第一环形腔室与第二环形腔室内皆设有若干呈圆周均匀分布的挡板,挡板一端与第一环形腔室内壁之间、挡板一端与第二环形腔室内壁之间具有通气间隙;所述挡板与第一环形腔室之间、挡板与第二环形腔室之间围合形成若干呈圆周均匀分布的缓冲腔室;所述缓冲腔室内充满有若干弹性球,弹性球直径大于通气间隙的直径。
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