[实用新型]一种滑步车的吸震车架有效
| 申请号： | 201821294420.5 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208630762U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 杨玉峰 | 申请（专利权）人： | 天津市金轮信德车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K9/00 | 分类号： | B62K9/00;B62K19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 30170*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种滑步车的吸震车架。包括车架主梁，在车架主梁的首端固接有头管、尾端固接有座管；在座管的底端固接有连接件，在连接件的两个端面上均铰接有后叉腿，在后叉腿的尾端均设有后叉片；在两个后叉腿之间固接有桥接管，在桥接管和座管之间设有第一吸震机构，还包括设置在后叉腿和座管之间的第二吸震机构；第一吸震机构包括在桥接管上固接的支管，在座管上固接有连接管；在支管和连接管之间设有胶块；第二吸震机构包括在两个后叉腿之间固接的桥接板，在座管上固接有顶紧板；在桥接板和顶紧板之间设有与桥接板固接的顶紧杆；在顶紧杆和顶紧板之间设有与顶紧板连接的胶塞，胶塞与顶紧杆的首端相抵。本实用新型结构简单合理且减震效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 固接 吸震 后叉 顶紧板 顶紧杆 桥接板 桥接管 座管 本实用新型 车架主梁 连接管 连接件 车架 滑步 胶塞 首端 尾端 支管 减震效果 后叉片 底端 胶块 铰接 头管 相抵 | ||
【主权项】：
1.一种滑步车的吸震车架，其特征是：包括车架主梁(8)，在车架主梁(8)的首端固接有头管(9)、尾端固接有座管(10)；在座管(10)的底端固接有横向设置的圆柱形的连接件(7)，在连接件(7)的两个端面上均铰接有后叉腿(2)且两个后叉腿(2)对称设置，在后叉腿(2)的尾端均设有后叉片(1)；在两个后叉腿(2)之间固接有桥接管(15)，在桥接管(15)和座管(10)之间设有第一吸震机构，还包括设置在后叉腿(2)和座管(10)之间的第二吸震机构；第一吸震机构包括在桥接管(15)上固接的向车架主梁(8)的首端方向延伸的支管(14)，在座管(10)的后部固接有与支管(14)共轴线设置的连接管(11)；在支管(14)和连接管(11)之间设有与二者的端部相抵且具有弹性的胶块(13)；第二吸震机构包括在两个后叉腿(2)之间固接的桥接板(3)，在座管(10)的下部固接有与桥接板(3)平行设置的顶紧板(6)；在桥接板(3)和顶紧板(6)之间设有与桥接板(3)相固接的顶紧杆(4)，顶紧杆(4)的轴线与桥接板(3)和顶紧板(6)的相向面垂直；在顶紧杆(4)和顶紧板(6)之间设有与顶紧板(6)相连接的胶塞(5)，胶塞(5)具有弹性且与顶紧杆(4)的首端相抵。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市金轮信德车业有限公司，未经天津市金轮信德车业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821294420.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
