[实用新型]直驱马达的活塞拉杆组合结构

摘要

本实用新型公开了一种直驱马达的活塞拉杆组合结构，直驱马达具有依序串接的一连接环座、一转轴、及一连接件，还具有一连接并牵引连接件运动的电机构件。活塞拉杆组合结构，包括一贯穿环座形成的容槽、一贯穿转轴及连接件形成的一第一、二及三缸室、一对应各缸室容置的隔座与串接的一第一、二及三活塞、以及一端插设于第三缸室的油管座。藉由上述构件的组成，提供夹具的连接件穿经容槽与第一活塞连接，并自油管座输入一流体压力以同步第一、二、及三活塞，沿第一、二、及三缸室上下运动，达成连动夹具进行收、放控制的目的。

主权项

1.一种直驱马达的活塞拉杆组合结构，其特征在于，直驱马达具有依序串接的一连接环座、一转轴、及一连接件，还包括一连接并牵引连接件运动的电机构件，活塞拉杆组合结构包括同心设置于直驱马达内的一容槽、一第一缸室、一第二缸室、一第三缸室、一第一活塞、一第二活塞、一隔座、一第三活塞、一锁杆、及一油管座，其中：容槽，顶、底贯穿连接环座形成；第一缸室、第二缸室、及第三缸室，依序顶、底贯穿转轴及连接件形成，且连通容槽提供隔座贴抵第三缸室，及以锁杆串接的第一活塞、第二活塞、及第三活塞依序对应容置；以及油管座，一端插设于第三缸室，另端外露于直驱马达外侧，提供一流体压力输入以同步第一活塞、第二活塞、及第三活塞沿第一缸室、第二缸室、及第三缸室上、下运动。