[实用新型]一种通用式换挡连接机构

摘要

本实用新型公开了一种通用式换挡连接机构，属于汽车换挡机构技术领域，本实用新型所要解决的技术问题为：解决现有技术中的换挡连接机构通用性差，档位不同的车型需配套设计相应的生产模具制造，具有生产制造成本高，以及生产效率低的问题。采用的技术方案为：包括换挡机架和换挡连接件，换挡连接件设置在换挡机架上；换挡机架包括主机架和侧机架，侧机架对称设置在主机架外壁两侧，且主机架和侧机架为一体成型结构；安装人员可根据车辆倒挡方向不同，将换挡连接件安置在主机架的左侧或右侧，以满足不同档位汽车的使用要求，具有通用性强的优点。

主权项

1.一种通用式换挡连接机构，包括换挡机架和换挡连接件，换挡连接件设置在换挡机架上；其特征在于换挡机架包括主机架和侧机架，侧机架对称设置在主机架外壁两侧，且主机架和侧机架为一体成型结构；换挡连接件包括转轴、摆动连接件和拉杆，主机架两侧壁上对称开设有供转轴贯穿的通孔，转轴贯穿通孔活动设置在主机架侧壁上，摆杆连接件一端部与转轴固设相连，另一端部与拉杆固设相连；主机架为矩形壳体结构，且主机架的首尾两端部分别设置有进线口Ⅰ和出线口Ⅰ；侧机架呈二级梯状结构，且侧机架的首尾两端部分别设置有进线口Ⅱ和出线口Ⅱ。