[实用新型]一种可降低噪音的电梯曳引机涡轮

摘要

本实用新型涉及曳引机技术领域，且公开了一种可降低噪音的电梯曳引机涡轮，包括涡轮箱，所述涡轮箱的顶部固定连接有箱盖，所述涡轮箱的顶部固定连接有轴承，所述涡轮箱的顶部通过轴承转动连接有主动轴，所述主动轴的表面活动套接有蜗杆，所述蜗杆的一侧啮合有涡轮本体，所述涡轮本体的中部固定插接有从动轴，所述箱盖的顶部贯穿开设有管槽和限位槽。该可降低噪音的电梯曳引机涡轮，通过扭动控制旋钮，带动连接杆转动，使连接块带动螺纹塞转动，使螺纹塞在注油管管壁内下移，从而使高粘度润滑油从注油管内部通过注油咀注入涡轮本体和蜗杆啮合处，从而达到了避免因摩擦、振动以及碰撞而产生较大的噪音的效果，使用起来更加方便。

主权项

1.一种可降低噪音的电梯曳引机涡轮，包括涡轮箱(1)，其特征在于：所述涡轮箱(1)的顶部固定连接有箱盖(2)，所述涡轮箱(1)的顶部固定连接有轴承(3)，所述涡轮箱(1)的顶部通过轴承(3)转动连接有主动轴(4)，所述主动轴(4)的表面活动套接有蜗杆(5)，所述蜗杆(5)的一侧啮合有涡轮本体(6)，所述涡轮本体(6)的中部固定插接有从动轴(7)，所述箱盖(2)的顶部贯穿开设有管槽(8)和限位槽(9)，且限位槽(9)位于管槽(8)的一侧且与管槽(8)连通，所述管槽(8)的内部活动插接有注油管(10)，所述注油管(10)的一侧固定连接有限位块(13)，且限位块(13)搭接在限位槽(9)内，所述注油管(10)的底部固定连接有注油咀(11)，所述注油管(10)的顶部固定连接有限位圈(12)，且限位圈(12)搭接在管槽(8)的顶部开口，所述注油管(10)的管壁螺纹连接有螺纹塞(14)，所述螺纹塞(14)的顶部固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)的顶部固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的顶部固定连接有调节旋钮(17)。