[实用新型]一种停靠稳定的攻丝机工作车

摘要

本实用新型公开了一种停靠稳定的攻丝机工作车，涉及工作车领域，该停靠稳定的攻丝机工作车，包括车体，所述车体的上表面分别开设有方槽和凹槽，所述方槽位于凹槽的左侧，且方槽与凹槽相连通，所述凹槽内壁镶嵌圆杆的表面活动套接有活动块，所述活动块的下表面与凹槽内壁的底部搭接，所述活动块的左侧开设有限位槽，且限位槽位于方槽的内部，所述车体的内部分别开设有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔位于第二空腔的上方。本实用新型通过设置活动块、螺杆、转盘、连接杆和支撑块，解决了多数的攻丝机工作车在使用时，由于攻丝机作业时会产生振动，使得轮子上的刹车存在松动的情况，给攻丝机工作车的稳定停靠带来影响的问题。

主权项

1.一种停靠稳定的攻丝机工作车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的上表面分别开设有方槽（2）和凹槽（3），所述方槽（2）位于凹槽（3）的左侧，且方槽（2）与凹槽（3）相连通，所述凹槽（3）内壁镶嵌圆杆的表面活动套接有活动块（4），所述活动块（4）的下表面与凹槽（3）内壁的底部搭接，所述活动块（4）的左侧开设有限位槽（5），且限位槽（5）位于方槽（2）的内部，所述车体（1）的内部分别开设有第一空腔（6）和第二空腔（7），所述第一空腔（6）位于第二空腔（7）的上方，且第一空腔（6）位于方槽（2）的正下方，所述第二空腔（7）的数量为两个，所述第一空腔（6）内壁的底部活动镶嵌有螺杆（8），所述螺杆（8）的顶部贯穿车体（1）并与转盘（9）的下表面固定连接，所述转盘（9）位于方槽（2）的内部，且转盘（9）的侧表面与限位槽（5）的内壁搭接，所述螺杆（8）的表面螺纹连接有导向杆（10），所述导向杆（10）位于第一空腔（6）的内部，所述导向杆（10）的两端均固定连接有连接杆（11），两个所述连接杆（11）分别位于螺杆（8）的两侧，所述连接杆（11）的底部依次贯穿第二空腔（7）和车体（1）并与支撑块（12）的上表面固定连接，所述支撑块（12）位于车体（1）的下方，所述连接杆（11）的表面固定套接有导向块（13），且导向块（13）位于第二空腔（7）的内部，所述导向块（13）的上表面与第二空腔（7）内壁的顶部搭接。