[实用新型]一种多功能可调节折叠球形单车

摘要

本实用新型涉及一种多功能可调节折叠球形单车，所述左半球通过基座固定连接底板，所述左半球的开口端朝前略向上倾斜，所述左半球内设有车座、靠背，所述车座通过车座支撑杆固定连接左半球，所述靠背通过靠背支撑杆固定连接左半球，所述靠背左右两端配合连接扶手，所述右半球通过支撑铰链、液压缸机构固定连接底板，所述右半球开口端朝后略向上倾斜，所述右半球内设有链轮，所述链轮的两侧配合连接脚蹬，所述链轮通过链轮调节机构配合连接链轮支撑杆；本实用新型结构新颖，使用方便，使用者可以坐在左半球内的车座上，双手握住左右两侧把手，双脚踩在右半球内的脚蹬上，满足使用者不同的空间体验；同时单车不用的时候，可以通过右半球下方的支撑铰链和液压缸机构将左、右半球合二为一，既节省空间，又美观大方。

主权项

1.一种多功能可调节折叠球形单车，其特征在于：包括左半球(1)、车座(2)、链轮(6)、脚蹬(8)、右半球(10)、靠背(11)及底板(14)，所述左半球(1)通过基座(13)固定连接底板(14)，所述左半球(1)的开口端朝前略向上倾斜，所述左半球(1)内设有车座(2)、靠背(11)，所述车座(2)通过车座支撑杆(16)固定连接左半球(1)，所述靠背(11)通过靠背支撑杆(15)固定连接左半球(1)，所述靠背(11)左右两端配合连接扶手(12)，所述右半球(10)通过支撑铰链(4)、液压缸机构(5)固定连接底板(14)，所述右半球(10)开口端朝后略向上倾斜，所述右半球(10)内设有链轮(6)，所述链轮(6)的两侧配合连接脚蹬(8)，所述链轮(6)通过链轮调节机构(17)配合连接链轮支撑杆(18)，所述链轮支撑杆(18)下端固定连接右半球(10)，所述链轮调节机构(17)上设有链轮调节按钮(9)。