[实用新型]一种轻量化房车厢体结构有效
| 申请号： | 201821311130.7 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208630460U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 闫潇;周涛 | 申请（专利权）人： | 江西江铃汽车集团旅居车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/32 | 分类号： | B60P3/32;B62D33/04 |
| 代理公司： | 南昌华成联合知识产权代理事务所(普通合伙) 36126 | 代理人： | 黄晶 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种轻量化房车厢体结构，适用于房车，包括前顶导风连接罩、顶板、左侧墙板、右侧墙板、尾板、尾保、车厢底板、底骨架和立柱连接件；顶板、左侧墙板、右侧墙板采取三明治结构，所述三明治结构包括外层FRP蒙皮、导流槽、PVC结构泡和内层FRP蒙皮；外层FRP蒙皮的表面设有耐候型胶衣，PVC结构泡沫两面均有导流槽。本实用新型的车厢结构总成在确保轻量化的前提下，还具备高强度、高效隔热、高安全性的整体性能；能确保驾乘的舒适度和安全性；同时模块化组装的工艺有助于简化安装流程和复杂度特别适合当前国内房车的市场需求和逐渐大批量的生产工艺需求。 | ||
| 搜索关键词： | 墙板 轻量化 蒙皮 三明治结构 房车厢体 导流槽 房车 本实用新型 立柱连接件 模块化组装 车厢底板 车厢结构 高安全性 市场需求 底骨架 复杂度 连接罩 耐候型 舒适度 隔热 导风 胶衣 内层 前顶 尾板 生产工艺 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化房车厢体结构，适用于房车，其特征在于包括前顶导风连接罩、顶板、左侧墙板、右侧墙板、尾板、尾保、车厢底板、底骨架和立柱连接件；前顶导风连接罩和左右各设有的立柱连接件连接到房车的驾驶室和车厢，构成前部受力闭环；尾板和尾保连接到车厢底板，构成尾部受力闭环；尾保和左右各设有的一个裙边连接到底骨架连接，构成底端周边的防撞缓冲结构；顶板、左侧墙板、右侧墙板采取三明治结构，所述三明治结构包括外层FRP蒙皮、PVC结构泡和内层FRP蒙皮，外层FRP蒙皮的表面设有耐候型胶衣，PVC结构泡沫两面均有导流槽。
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