[实用新型]一种基于相变耦合风冷的冷热两用电池包热管理结构有效
| 申请号： | 201821314238.1 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208570863U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 鲍桐 | 申请（专利权）人： | 中国电子科技集团公司第十六研究所 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6554;H01M10/6552;H01M10/6551;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 奚华保 |
| 地址： | 230088 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于相变耦合风冷的冷热两用电池包热管理结构，包括均温冷板、设置在均温冷板底部的若干电池热套管以及设置在均温冷板顶部的散热鳍片。所述均温冷板为中空的，其内腔为第一微流道。所述电池热套管包括中空的环形套管，环形套管的内腔为与第一微流道相连通的第二微流道，环形套管内均匀设置有若干肋片，肋片内设有加热模块。由以上技术方案可知，本实用新型利用均温板与相变工质完成了对于电池包散热功能的实现，同时在套管内加装了电池加热模块，针对冬季电动汽车充电速度慢及续航里程短的问题进行了改进。 | ||
| 搜索关键词： | 均温 冷板 环形套管 电池包 微流道 本实用新型 热管理结构 冷热两用 耦合 热套管 中空的 风冷 肋片 电池 电池加热模块 电动汽车充电 加热模块 均匀设置 散热功能 散热鳍片 相变工质 续航里程 均温板 套管 加装 内腔 改进 | ||
【主权项】：
1.一种基于相变耦合风冷的冷热两用电池包热管理结构，其特征在于：包括均温冷板、设置在均温冷板底部的若干电池热套管以及设置在均温冷板顶部的散热鳍片；所述均温冷板为中空的，其内腔为第一微流道；所述电池热套管包括中空的环形套管，环形套管的内腔为与第一微流道相连通的第二微流道，环形套管内均匀设置有若干肋片，肋片内设有加热模块。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国电子科技集团公司第十六研究所，未经中国电子科技集团公司第十六研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821314238.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：客车电池恒温控制装置
- 下一篇：冷却板、电池箱和车辆
