[实用新型]一种多级燃烧气动低氮L型燃烧器

摘要

本实用新型提供了多级燃烧气动低氮L型燃烧器，其特征在于：包括气动马达部件（64）、燃烧器部件（71）、旋转叶轮部件（55）、碳化硅套管（56），所述燃烧器部件（71）一端设置有碳化硅套管（56），内部设置有旋转叶轮部件（55），另一端设置有气动马达部件（64）。本燃烧器响应国家绿色环保，低氮节能的环境政策，并且结构新颖、使用方便、成本低廉、效果独特，具有广阔的应用前景。

主权项

1.一种多级燃烧气动低氮L型燃烧器，其特征在于：包括气动马达部件（64）、燃烧器部件（71）、旋转叶轮部件（55）、碳化硅套管（56），所述燃烧器部件（71）一端设置有碳化硅套管（56），内部设置有旋转叶轮部件（55），另一端设置有气动马达部件（64）；所述燃烧器部件（71）由外壳体（33）、喷环卡槽（44）、喷环（48）、喷环喷嘴（49）、燃气进口（47）、助燃风管下座（39）、助燃风管上座（50）、火花塞点火电极（43）、点火电极安装孔（40）、法兰一（35）、法兰二（31）、风管卡环（45）构成，所述燃烧器外壳体（33）一端设置有法兰二（31），另一端设置有法兰一（35），所述法兰二（31）上设置有螺孔一（32），所述外壳体（33）上部设置有助燃风管下座（39），所述助燃风管下座（39）的两侧壁上分别设置有点火电极安装孔（40），所述助燃风管下座（39）顶部设置有风管卡环（45），所述风管卡环（45）顶部设置有螺孔二（46）、下部设置有喷环卡槽（44）、上部设置有助燃风管上座（50）；所述喷环卡槽（44）内设置有喷环（48），喷环（48）内侧设置有喷环喷嘴（49），外侧设置有燃气进口（47）；所述助燃风管上座（50）底部设置有螺孔三（51），顶部设置有助燃风进口（52）；所述点火电极安装孔（40）内设置有火花塞点火电极（43）；所述法兰一（35）内部设置有碳化硅套管安装凹槽（38）、卡环二安装凹槽（37），四个角上设置有螺孔八（34），所述卡环二安装凹槽（37）的圆周上设置有螺孔四（36）；所述旋转叶轮部件（55）由中心孔（73）、叶片一（72）、叶片转盘（53）构成，所述叶片转盘（53）中央设置有中心孔（73），所述中心孔（73）四周设置有螺孔五（54），外沿设置有叶片一（72）；所述碳化硅套管（56）一端设置有卡环一（67）和卡环二（58），外壁上设置有自吸孔（57），所述卡环二（58）上设置有螺孔七（59）；气动马达部件（64）:包括气动马达机壳部件（61）、气动轮部件（62）、聚气部件（63），所述气动马达机壳部件（61）包括：气动马达机壳一（8）、气动马达机壳二（24）、空气进口（66），所述空气进口（66）由空气进口一（1）和空气进口二（30）组合构成；所述气动马达机壳一（8）的底部中心设置有螺纹孔一（2）、圆周上设置有螺纹孔二（3），内部中心设置有圆柱卡槽（4），所述圆柱卡槽（4）内设置有方形卡槽（5）；侧壁外部上设置有空气进口一（1）、内部设置有轴承卡环一（7）；顶部圆周上设置有密封卡环（6），所述密封卡环（6）上设置有与螺纹孔二（3）相通的螺纹孔六（74）；所述气动马达机壳二（24）的底部中心设置有气动轮部件（62）安装孔一（75）、圆周上设置有螺纹孔三（60），侧壁外部上设置有空气进口二（30）、内部设置有轴承卡环二（29），所述轴承卡环二（29）上设置有与螺纹孔六（74）相配合的螺纹孔五（76）；所述气动轮部件（62）包括：气动轮（23）、气动轮轴一（22）、气动轮轴二（25）、大轴承一（9）、大轴承二（28），所述气动轮轴一（22）设置在气动轮（23）前端，所述气动轮轴二（25）设置在气动轮（23）后端，所述气动轮轴一（22）内部设置有内孔（21），外部设置有大轴承一（9），所述气动轮轴二（25）中心设置有聚气部件（63）安装孔二（77），所述安装孔二（77）四周设置有螺纹孔四（26），外侧设置有大轴承二（28）；所述聚气部件（63）包括：聚气环（15）、中心管（27）、小轴承一（10）、小轴承二（20），所述中心管（27）前端设置有四通孔（18），所述中心管（27）上四通孔（18）前部设置有轴承位一（16），后部设置有轴承位二（19）；所述四通孔（18）内部前端设置有挡面（17），外部设置有聚气环（15），所述聚气环（15）的环体上设置有扇形进气口（14），所述扇形进气口（14）底部前端设置有聚气环挡杆（13），所述聚气环挡杆（13）顶部垂直设置有延伸到聚气环（15）外侧的聚气环方柱（12），所述聚气环方柱（12）顶端部设置有螺孔六（11）；所述轴承位一（16）上设置有小轴承一（10），轴承位二（19）上设置有小轴承二（20）；所述聚气环挡杆（13）和聚气环方柱（12）通过四通孔（18）设置到中心管（27）内部，并与挡面（17）相配合固定，所述聚气环方柱（12）的顶端部与中心管（27）前端面平齐；所述聚气部件（63）组装后，其聚气环（15）、小轴承一（10）、小轴承二（20）通过内孔（21）套接在气动轮部件（62）内部，所述中心管（27）前端面设置在气动马达机壳一（8）内部中心的圆柱卡槽（4）内，所述聚气环方柱（12）顶端部设置在气动马达机壳一（8）内部中心的方形卡槽（5）内，其顶部螺孔六（11）与气动马达机壳一（8）的底部中心的螺纹孔一（2）相配合；所述中心管（27）后端穿过安装孔二（77）和安装孔一（75）延伸至气动马达机壳二（24）外部；所述大轴承一（9）与轴承卡环一（7）相配合，所述大轴承二（28）与轴承卡环二（29）相配合；所述气动轮（23）由中心旋转轴（65）、叶片二（69）、圆形挡板（70）构成，所述叶片二（69）均匀的设置在中心旋转轴（65）外部，所述圆形挡板（70）设置在中心旋转轴（65）两端。