[实用新型]带有减振结构的天窗总成以及车辆有效
申请号: | 201821319979.9 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208774477U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 胡和健;俞杰成;钱林 | 申请(专利权)人: | 伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带有减振结构的天窗总成以及车辆,所述天窗总成包括邻近于车顶加强板(3)布置在车厢内部的天窗马达(1)以及布置在所述车顶加强板(3)与所述天窗马达(1)之间的前天窗框架(2),所述天窗总成还包括布置在所述前天窗框架(2)上的至少一个阻尼装置(4),所述阻尼装置(4)插入形成于所述前天窗框架(2)上的至少一个阻尼装置接收部(21)中,并抵靠在所述车顶加强板(3)上以至少形成所述前天窗框架(2)与所述车顶加强板(3)之间的减振结构。根据本实用新型的天窗总成在提升模态的同时解决了天窗马达与前天窗框架在振动时发生碰撞异响的问题,因此提升了驾驶的安全性和舒适性,并且延长了天窗部件的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 天窗 天窗框架 加强板 车顶 减振结构 阻尼装置 马达 本实用新型 使用寿命 接收部 舒适性 提升模 异响 车厢 邻近 驾驶 | ||
【主权项】:
1.一种带有减振结构的天窗总成,所述天窗总成包括邻近于车顶加强板(3)布置在车厢内部的天窗马达(1)以及布置在所述车顶加强板(3)与所述天窗马达(1)之间的前天窗框架(2),其特征在于,所述天窗总成还包括布置在所述前天窗框架(2)上的至少一个阻尼装置(4),所述阻尼装置(4)插入形成于所述前天窗框架(2)上的至少一个阻尼装置接收部(21)中,并抵靠在所述车顶加强板(3)上以至少形成所述前天窗框架(2)与所述车顶加强板(3)之间的减振结构。
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