[实用新型]发动机支架有效
| 申请号： | 201821322287.X | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208602302U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 曾德文 | 申请（专利权）人： | 玉环福平机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机支架，属于发动机安装零部件技术领域。它解决了现有的发动机支架构较为复杂，安装繁琐，不便于安装的问题。本发动机支架包括主体的安装槽中固连有连接支架，连接支架的一端与主体连接，连接支架的另一端用于与汽车发动机固定连接，连接支架和主体的安装槽之间设置有用于连接支架径向晃动减震的橡胶减震层，橡胶减震层的横截面呈回字型形状，且该橡胶减震层的内环形壁与连接支架硫化固定连接，橡胶减震层与主体的安装槽活动连接，连接支架的下方还设置有用于与汽车车架连接的缓冲抵靠装置。本实用新型结构简单、安装方便，强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 连接支架 橡胶减震层 发动机支架 安装槽 本实用新型 减震 发动机安装 汽车发动机 安装方便 便于安装 抵靠装置 活动连接 径向晃动 内环形壁 汽车车架 主体连接 回字型 缓冲 硫化 固连 发动机 零部件 架构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机支架，包括由自身弯曲形成U型形状安装槽的主体（1），所述的主体（1）的安装槽中固连有连接支架，所述的连接支架的一端与所述的主体（1）连接，所述的连接支架的另一端用于与汽车发动机固定连接，其特征在于，所述的连接支架和主体（1）的安装槽之间设置有用于连接支架径向晃动减震的橡胶减震层（2），所述的橡胶减震层（2）的横截面呈回字型形状，且该橡胶减震层（2）的内环形壁与所述的连接支架硫化固定连接，所述的橡胶减震层（2）与所述的主体（1）的安装槽活动连接，所述的连接支架的下方还设置有用于与汽车车架连接的缓冲抵靠装置。
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