[实用新型]一种桥式起重机桥架结构有效
申请号: | 201821322766.1 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208856798U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 李昌良 | 申请(专利权)人: | 合肥市宏发起重机有限公司 |
主分类号: | B66C5/04 | 分类号: | B66C5/04;B66C9/16 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种桥式起重机桥架结构,涉及起重机技术领域。本实用新型包括主梁、端梁、起重小车,主梁有两根,主梁顶部设有导轨,导轨两端设有限位块,主梁正上方设有导梁,导梁底面均开有导槽,起重小车上设有轨道轮,轨道轮与导轨滚轮配合,轨道轮与导槽导槽配合。本实用新型通过在主梁正上方加入一根便于安装且带有导槽的导梁结构,引导在主梁轨道上运行的轨道轮,确保起重小车车轮不跑轨、不啃轨,既方便维护安装,又节省了维修成本,同时还有效避免了异物落入主梁行车轨道上造成卡轨或脱轨的风险。 | ||
搜索关键词: | 主梁 轨道轮 导槽 本实用新型 起重小车 导梁 桥式起重机 桥架结构 起重机技术领域 便于安装 导轨滚轮 导轨两端 维修成本 行车轨道 主梁轨道 脱轨 异物 导轨 底面 端梁 卡轨 啃轨 跑轨 位块 配合 车轮 维护 | ||
【主权项】:
1.一种桥式起重机桥架结构,包括主梁(1)、端梁(3)和起重小车(4),其特征在于:所述主梁(1)有两根,两根主梁(1)平行固定连接在所述端梁(3)顶部;所述主梁(1)顶部设有导轨(101),所述导轨(101)两端均固定设有一限位块(5);所述主梁(1)正上方均设置有一导梁(2),所述导梁(2)底面均开有一导槽(201),导梁(2)均通过底部两端固定连接的垫块(102)与所述主梁(1)顶部两端固定连接,所述导梁(2)外侧均设置有支撑块(202),所述支撑块(202)上端与导梁(2)外侧固定连接,所述支撑块(202)下端与所述主梁(1)外侧固定连接;所述起重小车(4)上设有轨道轮(401),起重小车(4)通过所述轨道轮(401)与所述导轨(101)滚轮配合,所述轨道轮(401)与所述导槽(201)导槽配合。
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