[实用新型]一种聚丙烯尾气回收装置有效
| 申请号： | 201821324780.5 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208736034U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 姜鹏;王颖;王璠;马艳勋;魏艳娟;刘宇;孟兆伟;杜晖;栾晓刚;滕野;李恕广;栗广勇 | 申请（专利权）人： | 大连欧科膜技术工程有限公司 |
| 主分类号： | F25J3/06 | 分类号： | F25J3/06;F25J5/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 周媛媛;李馨 |
| 地址： | 116041 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种聚丙烯尾气回收装置，包括依次连接的压缩冷凝单元、深冷分离单元和膜分离单元。所述压缩冷凝单元，包括依次连接的至少一个尾气压缩机、一个循环水冷凝器和一个常温气液分离器；所述深冷分离单元，包括依次连接的至少一个高效多通道换热器和一个低温气液分离器；所述膜分离单元，包括至少一个膜分离器。本装置通过深冷‑膜分离耦合工艺，可实现小本体聚丙烯装置尾气中丙烯回收率99％以上，回收氮气纯度99％以上。本装置将深冷分离单元置于膜分离单元上游，减轻膜分离单元负荷；膜渗透侧返回至压缩机的气量减小，压缩机功耗降低，同时采用原料气中的丙烯自膨胀作为制冷剂，进一步降低了系统运行能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 膜分离单元 深冷分离单元 依次连接 聚丙烯 尾气回收装置 压缩冷凝单元 低温气液分离器 膜分离耦合工艺 多通道换热器 小本体聚丙烯 循环水冷凝器 制冷剂 本实用新型 丙烯回收率 气液分离器 尾气压缩机 压缩机功耗 氮气纯度 膜分离器 系统运行 装置尾气 丙烯 膜渗透 压缩机 原料气 自膨胀 气量 减小 深冷 能耗 回收 返回 上游 | ||
【主权项】：
1.一种聚丙烯尾气回收装置，所述装置沿物流方向，包括依次连接的压缩冷凝单元、深冷分离单元和膜分离单元；所述压缩冷凝单元，包括依次连接的至少一个尾气压缩机、一个循环水冷凝器和一个常温气液分离器；所述深冷分离单元，包括依次连接的至少一个高效多通道换热器和一个低温气液分离器；所述高效多通道换热器通道B‑B的入口与所述压缩冷凝单元的常温气液分离器的顶部出口相连；所述高效多通道换热器通道B‑B的出口与所述低温气液分离器的入口相连；所述高效多通道换热器通道C‑C的入口与所述低温气液分离器的底部出口相连；所述高效多通道换热器通道C‑C的出口与所述压缩冷凝单元的尾气压缩机入口相连；所述高效多通道换热器通道C‑C的入口与所述低温气液分离器的底部出口的相连管路上配置节流膨胀阀C；所述高效多通道换热器通道A‑A的入口与所述低温气液分离器的顶部出口相连；所述高效多通道换热器通道A‑A的入口与所述低温气液分离器的顶部出口的相连管路上配置节流膨胀阀A；所述膜分离单元，包括至少一个膜分离器；所述膜分离器的入口与所述深冷分离单元的高效多通道换热器通道A‑A的出口相连；所述膜分离器的渗透侧出口与所述压缩冷凝单元的尾气压缩机的入口相连。
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