[实用新型]隧道加宽台车有效
申请号: | 201821328918.9 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208778016U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 姚亮;蔡晓明;曹松俊;毕腾飞 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 050081 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了隧道加宽台车,属于隧道施工工具技术领域,包括门架、顶模板以及边模板,门架上方设有与其顶部平行的支撑梁,门架右侧设有加宽支架,门架左侧及加宽支架右侧与边模板之间设有支撑件一,门架顶部与顶模板之间设有支撑件二;支撑梁设置于门架和加宽支架的上方,支撑梁与顶模板之间设有立柱,支撑梁与门架之间设有第一支撑纵梁,支撑梁与加宽支架之间设有第二支撑纵梁,加宽支架与门架滑动连接,支撑梁为伸缩式结构。本实用新型提供的隧道加宽台车,加宽支架相对于门架滑动,根据隧道加宽宽度调节加宽支架伸出门架长度,加宽断面隧道衬砌施工中,同台台车即可完成隧道多个断面衬砌,降低隧道衬砌施工成本,缩短施工工期。 | ||
搜索关键词: | 加宽 门架 支架 支撑梁 隧道加宽 台车 顶模板 本实用新型 支撑纵梁 边模板 支撑件 衬砌 与门 工具技术领域 伸缩式结构 断面隧道 滑动连接 宽度调节 施工成本 施工工期 隧道衬砌 隧道施工 滑动 立柱 平行 隧道 伸出 施工 | ||
【主权项】:
1.隧道加宽台车,其特征在于,包括门架、顶模板以及边模板,所述门架上方设有与其顶部平行的支撑梁,所述门架右侧设有加宽支架,所述门架左侧及加宽支架右侧与所述边模板之间设有支撑件一,所述门架顶部与所述顶模板之间设有支撑件二;所述支撑梁设置于所述门架和加宽支架的上方,所述支撑梁与所述顶模板之间设有立柱,所述支撑梁与所述门架之间设有第一支撑纵梁,所述支撑梁与所述加宽支架之间设有第二支撑纵梁,所述加宽支架与所述门架滑动连接,所述支撑梁为伸缩式结构。
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