[实用新型]一种半节距的双动环梁连续升降机构有效
申请号: | 201821332775.9 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN209456985U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 费龙;吴雪峰;丁勇 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种半节距的双动环梁连续升降机构,其包括与平台固定连接的固桩室、套设于桩腿外侧的上动环梁和下动环梁、两端分别与上动环梁和平台或固桩室内结构铰接的第一升降油缸、两端分别与上动环梁和平台或固桩室内结构铰接的第二升降油缸,其中,上动环梁和下动环梁上分别设置与桩腿匹配连接的连接件以分别实现上、下动环梁与桩腿的可拆卸固定连接。本实用新型采用上、下动环梁配合升降油缸的伸出与收回动作、插销的插入和拔出动作,实现平台连续升降和桩腿连续收放;减小升降油缸工作行程,从而减小升降油缸尺寸、固桩室的尺寸和重量及其成本;同时升降油缸具有一定的富余行程,设备调试过程中,可使用富余行程实现插销对正插孔。 | ||
搜索关键词: | 动环 升降油缸 固桩 桩腿 本实用新型 插销 升降机构 室内结构 环梁 减小 铰接 节距 双动 可拆卸固定连接 工作行程 匹配连接 设备调试 连接件 拔出 插孔 对正 收放 升降 伸出 配合 | ||
【主权项】:
1.一种半节距的双动环梁连续升降机构,其特征在于,包括:一固桩室(1),所述固桩室(1)位于平台(9)与桩腿(10)的交接处,所固桩室(1)与所述平台(9)固定连接,所述固桩室(1)内设置一固桩室内结构(14);一上动环梁(2),所述上动环梁(2)套设于所述桩腿(10)的外侧;一第一升降油缸(4),所述第一升降油缸(4)的活塞部与所述上动环梁(2)的底部铰接,所述第一升降油缸(4)的缸体底部与所述平台(9)或固桩室内结构(14)铰接;一下动环梁(6),所述下动环梁(6)套设于所述桩腿(10)的外侧;一第二升降油缸(7),所述第二升降油缸(7)的活塞部与所述下动环梁(6)的底部铰接,所述第二升降油缸(7)的缸体底部与所述平台(9)或固桩室内结构(14)铰接;其中,所述上动环梁(2)的内侧设置与所述桩腿(10)匹配连接的连接件以实现所述上动环梁(2)与桩腿(10)的固定和可拆卸连接,所述下动环梁(6)的内侧设置与所述桩腿(10)连接的连接件以实现所述下动环梁(6)与桩腿(10)的固定和可拆卸连接。
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