[实用新型]一种公路桥梁施工用手推车

摘要

本实用新型公开了一种公路桥梁施工用手推车，包括车体和顶层固定板，所述车体的顶端边缘处设置有顶层固定板，所述顶层固定板的底端通过焊接固定连接在车体的顶端处，所述顶层固定板的顶端设置有防刮垫，所述防刮垫顶端的左右两端设置有固定旋钮，所述固定旋钮的底端设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端通过焊接固定连接在固定旋钮的底端，且螺纹杆贯穿防刮垫和顶层固定板的内部，所述顶层固定板的底端的左右两端设置有固定螺母，所述固定螺母通过焊接固定连接在顶层固定板底端的左右两侧，当旋转旋钮逆时针旋转时可将除泥片脱离对除泥挡板的内壁的固定，这样即可便携的对覆盖的实心轮胎处的泥土进行剥离，防止产生打滑的现象。

主权项

1.一种公路桥梁施工用手推车，包括车体(6)和顶层固定板(8)，其特征在于：所述车体(6)的顶端边缘处设置有顶层固定板(8)，所述顶层固定板(8)的底端通过焊接固定连接在车体(6)的顶端处，所述顶层固定板(8)的顶端设置有防刮垫(7)，所述防刮垫(7)顶端的左右两端设置有固定旋钮(2)，所述固定旋钮(2)的底端设置有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的顶端通过焊接固定连接在固定旋钮(2)的底端，且螺纹杆(9)贯穿防刮垫(7)和顶层固定板(8)的内部，所述顶层固定板(8)的底端的左右两端设置有固定螺母(1)，所述固定螺母(1)通过焊接固定连接在顶层固定板(8)底端的左右两侧，所述固定旋钮(2)和螺纹杆(9)通过与固定螺母(1)转动连接将防刮垫(7)与顶层固定板(8)进行固定连接，所述车体(6)的左侧设置有轮胎支撑杆(3)，所述轮胎支撑杆(3)的顶端通过焊接固定连接在车体(6)的左侧表面处，所述轮胎支撑杆(3)之间设置有除泥装置(4)，所述除泥装置(4)的前后两端通过焊接固定连接在轮胎支撑杆(3)之间的内壁处，所述轮胎支撑杆(3)的下方设置有实心轮胎(13)，所述实心轮胎(13)的中心位置设置有传动杆(14)，所述传动杆(14)的前后两端通过焊接固定连接轮胎支撑杆(3)的底端，所述传动杆(14)的外表面套接有轴承装置(5)，所述轴承装置(5)的内壁通过焊接固定连接在传动杆(14)的外表面，所述轴承装置(5)的外壁设置有轮圈(15)，所述轮圈(15)套接传动杆(14)，所述轮圈(15)通过焊接固定连接传动杆(14)的外表面，所述轮圈(15)的外表面设置有实心轮胎(13)，所述实心轮胎(13)通过轮圈(15)的边沿卡槽将实心轮胎(13)进行固定，所述车体(6)的底端设置有手推杆(10)，所述手推杆(10)一端表面通过焊接固定连接轮胎支撑杆(3)的一端表面，所述车体(6)的底端与手推杆(10)接触的部分通过焊接进行固定连接，所述手推杆(10)在车体(6)位置处的底端设置有车体支撑杆(12)，所述车体支撑杆(12)通过焊接固定连接在手推杆(10)的底端，所述手推杆(10)的右端设置有防滑把套(11)，所述防滑把套(11)套接手推杆(10)的右端，且防滑把套(11)通过胶连连接与手推杆(10)进行固定连接。