[实用新型]一种高速铁路声屏障结构有效
| 申请号： | 201821333655.0 | 申请日： | 2018-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN208933844U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 杜都 | 申请（专利权）人： | 中远国旺项目管理有限公司 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 杨保刚 |
| 地址： | 610000 四川省成都市青羊*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路声屏障结构，包括一号支杆、吸声板和二号支杆，所述吸声板一侧设置有所述一号支杆，所述吸声板远离所述一号支杆一侧设置有所述二号支杆。有益效果在于：本实用新型通过设置的密封胶条和橡胶环，使得吸声板在高压气体作用下避免产生共振，进而不会产生额外的噪声，提高声屏障效果，通过设置的一号透声孔和二号透声孔，使得吸声板可以吸收多种频率的噪声，保证声屏障装置的吸声效果。 | ||
| 搜索关键词： | 吸声板 支杆 本实用新型 声屏障结构 声屏障 透声孔 高速铁路 噪声 高压气体作用 密封胶条 橡胶环 共振 吸声 吸收 保证 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路声屏障结构，其特征在于：包括一号支杆（1）、吸声板（5）和二号支杆（7），所述吸声板（5）一侧设置有所述一号支杆（1），所述吸声板（5）远离所述一号支杆（1）一侧设置有所述二号支杆（7），所述一号支杆（1）下侧设置有连接板（2），所述连接板（2）内侧设置有连接螺栓（3），所述一号支杆（1）内侧设置有固定螺栓（4），所述吸声板（5）上侧设置有挡声弧板（6），所述吸声板（5）远离所述挡声弧板（6）三侧设置有橡胶环（9），所述橡胶环（9）下侧设置有密封胶条（8），所述吸声板（5）外侧设置有一号透声孔（17），所述一号透声孔（17）之间设置有二号透声孔（18），所述吸声板（5）内侧设置有一号吸音棉（11），所述一号吸音棉（11）与所述吸声板（5）胶接，所述一号吸音棉（11）远离所述一号透声孔（17）一侧设置有反射腔（12），所述反射腔（12）远离所述一号吸音棉（11）一侧设置有二号吸音棉（13），所述二号吸音棉（13）远离所述反射腔（12）一侧设置有隔音板（10），所述二号吸音棉（13）与所述隔音板（10）胶接，所述挡声弧板（6）下侧设置有卡块（14），所述吸声板（5）靠近所述卡块（14）一侧设置有卡槽（15），所述卡块（14）内侧设置有弧板螺栓（16），所述弧板螺栓（16）与所述吸声板（5）通过螺纹连接，所述挡声弧板（6）外侧设置有反射槽（19）。
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