[实用新型]天然气发动机用涡轮增压器保护控制系统有效

专利信息
申请号: 201821335687.4 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN208778108U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 李哲;刘锡庆;李玉帅 申请(专利权)人: 潍柴西港新能源动力有限公司
主分类号: F02D43/00 分类号: F02D43/00;F02B39/00;F02B39/14
代理公司: 潍坊博强专利代理有限公司 37244 代理人: 李伟
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种天然气发动机用涡轮增压器保护控制系统,包括混合动力控制器,混合动力控制器的信号输出端连接有发动机控制器ECU,发动机控制器ECU内设有报文信号接收模块、怠速控制器和熄火和启动控制器,熄火和启动控制器的信号输出端连接有熄火和启动执行器;在发动机的停机或启动过程中,发动机都需要先怠速运行,然后再停机或启动,不再使用传统的ISG电机将发动机强制拖熄火,而是使发动机通过切断点火系统和燃气供给系统自然熄火,使涡轮增压器得到足够的润滑和冷却,而在发动机的启动过程中,使涡轮增压器快速建立油压,从而起到保护涡轮增压器的作用,还具有控制简单、效果明显和对涡轮增压器本体无改动等优点。
搜索关键词: 涡轮增压器 熄火 发动机 混合动力控制器 发动机控制器 天然气发动机 启动控制器 信号输出端 控制系统 停机 油压 燃气供给系统 本实用新型 怠速控制器 润滑和冷却 报文信号 怠速运行 点火系统 接收模块 快速建立 传统的
【主权项】:
1.天然气发动机用涡轮增压器保护控制系统,安装于插电式混合动力机动车上,用于天然气发动机自动启停过程中保护涡轮增压器,包括混合动力控制器,其特征在于:所述混合动力控制器的信号输出端连接有发动机控制器ECU,所述发动机控制器ECU内设有用于接收停机或启动报文指令的报文信号接收模块,所述报文信号接收模块信号输出端连接有怠速控制器,所述怠速控制器连接有熄火和启动控制器,所述熄火和启动控制器的信号输出端连接有熄火和启动执行器。
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