[实用新型]一种多功能电池动力系统有效
| 申请号： | 201821339873.5 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN208730821U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 梁平 | 申请（专利权）人： | 深圳市铭隆动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/13 | 分类号： | B60L58/13;B60L58/22 |
| 代理公司： | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人： | 夏龙 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多功能电池动力系统，包括若干个并联的电池包，每个电池包均包括BMS电池管理系统，BMS电池管理系统包括主控MCU，每个电池包的主控MCU之间通讯连接；BMS电池管理系统还包括前端IC、开关模块和电芯组，主控MCU和前端IC之间电性连接，开关模块包括放电开关和充电开关，放电开关和充电开关的控制端分别连接前端IC的不同控制引脚，放电开关的一端连接采集电阻的另一端，放电开关的另一端连接充电开关的一端，主控MCU接收到激活信号，主控MCU输出控制信号给前端IC，前端IC通过输出电平给放电开关和充电开关从而控制放电开关和充电开关的导通和截止。本实用新型通过控制电池包充电开关和放电开关的截止和导通解决了电池包无限并联的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 放电开关 充电开关 主控MCU 电池包 电池管理系统 本实用新型 多功能电池 动力系统 开关模块 一端连接 并联 导通 截止 电性连接 激活信号 控制引脚 输出电平 输出控制 通讯连接 电芯组 控制端 电阻 采集 | ||
【主权项】：
1.一种多功能电池动力系统，其特征在于：包括若干个并联的电池包，每个电池包均包括BMS电池管理系统，所述BMS电池管理系统包括主控MCU，每个电池包的主控MCU之间通讯连接；所述BMS电池管理系统还包括前端IC、开关模块和电芯组，所述主控MCU和所述前端IC之间电性连接，所述前端IC的多个引脚并联在电芯组的各个电芯的正负极两端，所述前端IC将采集到的电信号反馈给所述主控MCU，所述电芯组的负极端串联有采集电阻；所述开关模块包括放电开关和充电开关，所述放电开关和所述充电开关的控制端分别连接所述前端IC的不同控制引脚，所述放电开关的一端连接所述采集电阻的另一端，所述放电开关的另一端连接所述充电开关的一端。
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